2025年3月26日，在宝马北京研发中心举办的“2025宝马中国创新日”上，这家百年豪华车企以一场技术盛宴向外界宣告：汽车行业的未来不仅关乎电动化，更是一场由人工智能与本土化创新驱动的深度变革。宝马集团首次系统阐述了面向“新世代”的“3+2”技术创新策略，并宣布与中国科技巨头阿里巴巴深化合作，将生成式AI大语言模型引入智能座舱，重新定义人车交互的边界。
所谓“3+2”战略，是指三大核心技术集群与两项本土化升级计划。三大技术包括开创性智能座舱、驾控超级大脑（Heart of Joy）和第六代电驱系统，它们被视为宝马在数智时代的“王牌”。
智能座舱的革新尤为引人注目。宝马首次应用“视觉锥”交互理念，通过分层信息布局减少驾驶员视线偏移。行业首创的“视平线全景显示”替代传统仪表盘，将核心驾驶信息投射至纳米涂层挡风玻璃，4K超清画面即便在强光下也清晰可见。与之配合的纵向双辐方向盘，采用主动触觉反馈技术，拇指轻触即可操控辅助驾驶与娱乐功能，真正实现“眼不离路，手不离方向盘”。
驾控超级大脑则凝聚了宝马百年操控基因。这一自研系统首次将动力与底盘控制合二为一，通过高速数字神经网络，决策延迟小于1毫秒，信息处理速度提升10倍。无论是18000牛·米轮上扭矩的极限测试，还是冰雪路面的精准避障，系统都能让驾驶者感受到“如赛车手般的掌控力”。
第六代电驱技术的突破同样亮眼：采用46毫米标准直径的大圆柱电芯，能量密度提升20%，配合800V高压平台，充电10分钟可增加300公里续航，彻底打破电动车的里程焦虑。
如果说三大技术是宝马“向内”夯实核心优势，两项本土计划则展现了其“向外”拥抱中国创新的开放姿态。360°全链AI战略聚焦用户体验升级，从生产到服务的全链条引入人工智能；中国共创2.0计划则通过与阿里巴巴、华为、宁德时代等本土科技企业合作，将中国市场的需求转化为全球技术标杆。
在创新日现场，宝马与阿里巴巴的深化合作成为焦点。双方宣布基于阿里通义千问大模型，共同开发定制化AI引擎，2026年将搭载于中国生产的BMW新世代车型。全新智能个人助理不再局限于执行指令，而是化身“有温度的伙伴”——它能理解“推荐一个宠物友好、能充电的公园”这类复杂需求，综合实时路况、充电桩分布和用户偏好生成方案；当感知到用户常去同一地点时，还会主动推荐相似场景。
支撑这些创新的，是宝马全新的电子电气架构。其集成算力较现款提升20倍，软件体量超过5亿行代码，相当于绕地球赤道四圈。4台高性能“超级大脑”分别掌管娱乐、驾驶、动态控制与基础功能，并通过OTA升级保持技术前沿性。
宝马中国区研发互联驾驶，整车电子电气及软件工程师总监&宝马诚迈科技董事长柯睿明博士表示：“新世代的数字体验是一次质的飞跃。宝马对‘软件定义汽车’的部件、功能以及互联性进行革新，全新开发的智能电子电气架构，它由强大的‘超级大脑’和高度互联的软件平台组成。这一架构实现了车辆开发与软件开发的双轨并行，宝马车型可以保持数字体验的前沿性和技术的迭代更新。”
从“车企”到“科技公司”，宝马的转型并非口号。5亿行代码、200多项AI应用、千亿资金注入——这些数字背后，是宝马以“创新科技”重新定义豪华的野心。当行业仍在电动化赛道竞速时，宝马已悄然布局下一个战场：让汽车成为融合驾驶乐趣、AI交互与生态服务的“智能终端”。
2026年，首款国产新世代车型即将面世。届时，中国消费者或许会发现，宝马的“纯粹驾趣”早已超越操控本身，升级为为一场关于未来出行的沉浸式体验。
