李嘉诚最近一直在舆论的风口浪尖。
距离长和与贝莱德集团最终文件签署日期还有不到一周时间。
香港媒体骂得凶，港澳办也接连表态，连商务部都罕见发声，用五个字给这事定了调。
可李嘉诚还是铁了心要推这笔交易，哪怕中方脸色不好看，多番警告，谈判也没停。
商务部对这件事是什么看法？李嘉诚一意孤行的背后有什么猫腻？
文案：凤梨 编辑：凤梨
可就在2025年3月初，长和突然宣布要把这些港口，连同全球23个国家的43个港口打包，卖给美国投资巨头贝莱德，交易总值228亿美元，其中巴拿马这块单独算，90%的股份都给了贝莱德=财团，
美国早就盯着巴拿马运河了。特朗普刚上台就老拿“中企控制运河两端港口”说事，觉得这是个威胁，总想把它收归美国管。
现在长和把港口卖给贝莱德，美国资本直接插进来，特朗普的算盘算是打成了。
这事要说没点政治影子，谁信？
更别提交易宣布那天，巴拿马政府还说要审计这笔买卖，当地检察长甚至喊着要把长和的港口合同判成违宪。
这节奏，怎么看都像美国在背后推了一把。
长和这边嘴倒是挺硬的，说这只是纯粹的生意，算不上政治。
他们甩出个理由：全球港口业务得整合，卖给贝莱德是正常商业操作。
可这说法站得住脚吗？港口生意做得好好的，全球53个港口，遍布24个国家，长和在这行里是老大哥，经验和资源都不缺。
要卖也行，为什么不全球招标，价高者得？偏偏挑了个“短平快”的路子，直接跟贝莱德谈妥了。这速度，这效率，怎么能不让人怀疑。
交易的背景也不简单，香港这几年日子不好过，经济上压力大，长和作为香港的大佬企业，早就开始调整资产。
之前就有传言，李嘉诚琢磨着卖掉港口业务的部分股份，2015年那会就跟几家中企谈过，估值1500亿到1600亿港币。
这次卖给贝莱德，228亿美元的规模可不小，但为什么不给中企机会呢？
中远海运这样的国企，管着全球不少大港口，像钱凯港、汉堡港，手里有钱有技术，董事会主席朱涛都公开说过，对长和的资产感兴趣。
要是中远接手，起码能让这事少点争议，面子上也好看，可长和偏不，硬是选了美国这条路。
麻烦就这样来了，香港媒体先炸了，骂长和“没骨气”“卖国”，社交媒体上更是热闹，有人直接说李嘉诚这是“出卖全体中国人”。
官方也没闲着，港澳办连发评论，语气一个比一个重。连香港现任特首李家超都说，这件事会“密切关注”，前特首梁振英更是放了狠话，说什么“没祖国的商人就像没爹妈的孩子，早晚被人欺”。
这阵仗，摆明了是要给长和施压，可依旧阻止这场交易。
3月26日，彭博社放出消息，尽管中方已经表示不满，但长和跟贝莱德的谈判照旧，李嘉诚还打算按原计划推进，将巴拿马两座港口出售给贝莱德集团。
李嘉诚这态度摆明了就是打算一条路走到黑。
有人猜，这背后是不是美国给了什么承诺，或者长和觉得香港这块已经靠不住，得赶紧抱紧美国大腿。
可不管怎么说，这步棋走得太冒险了，香港的地位本来就敏感，长和这么一搞，外界难免觉得香港的金融独立性又打了折扣。
就在这个节骨眼上，商务部终于发声了。
3月26日下午，商务部研究院的副所长白明在网上发文，直接给这事定了性——“在商不言商”
这五个字听着简单，分量可不轻，回看这件事情，到处充斥着不正常的味道，这“在商不言商”的说法，是有依据的。
长和要是真想赚钱，完全可以慢慢挑买家，把价格抬上去。全球港口不缺想要的买家，中企有实力，美国有野心，其他国家也不是没兴趣。
商人做生意，图的是利益最大化，可长和这回卖港口，悄无声息的，既没公开招标，也没多方比价，就这么急匆匆地跟贝莱德拍板了，这不符合商人“在商言商”的逻辑。
所以我们可推断，李嘉诚要么是压根没把利润放第一位，要么就是有别的算盘。
商务部研究院可是官方智库，这话一出，等于给长和敲了警钟，也是在警告李嘉诚：别以为商人就能没底线。
长和有很多选择，却偏偏选了个最惹眼的路子，把巴拿马这么敏感的地交给美国资本，难怪有人觉得，这不光是生意，更像是在站队。
特朗普那边乐开了花，中方这边脸都黑了，香港还得跟着背锅，长和确实能得到一大笔钱，但他们损失的可比赚到的多多了。
眼下，这事还没板上钉钉，贝莱德和长和的谈判还在继续，巴拿马那边审计也没结果，中国接下来肯定会采取行动，不会就这么算了。
毕竟，巴拿马运河的港口牵扯的利益太大，政治意味太浓。
长和要是真把这步棋走到底，接下来会怎么样，谁也说不准，但有一点挺清楚的，李嘉诚这回是真把自己放到了风口浪尖上。
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