▲图片来源见水印
看到这一组照片，忍不住多看几眼，正好是迎着晚霞，落日余晖的那一刻，相当的唯美，不过这里有一个疑问，这拍摄的角度而言，似乎是高楼之上，当然整机飞行高度也较低，才能抓拍到这种画面。
更有意思的还是其中一张图的右下角，国家高端航空装备的霓虹灯相当的应景，说明拍摄者就住在附近，太幸福了！
另一组图则展现了机背的造型轮廓，这角度可不算多见，但与此前的CG图基本一致，毕竟背负式进气道不可能太过宽阔，这部分并不难猜测，但是依然感觉CG作者确实是个中高手。
另一个细节则是座舱部分，放大图片虽说清晰度欠佳，但从上图红圈内来看，之前判断的并列双座的可能性相当之大，整个座舱玻璃横切面较宽，呈现明显的并列双座的趋势，再加上后起落架纵列双轮的设计，因此很多人认为这是轰炸机而非战斗机，实际上很早之前总设计师就提及过，中国的六代机不能再按照老思维看待，它的主攻方向就是态势感知能力的大幅增强，携弹量的大幅提升。
之前实机刚出来的时候，就提及过，未来空战，缠斗画面将会非常罕见，指望出现两架战机空中近距离“狗斗”是不太容易的一件事，全向隐身的意图本身就是要当隐形剑客，快准狠才是其主要职责，强大的态势感知能力下，超远距离谁能提前发现对手，提前发起攻击，胜算就能呈指数级增长。
你战斗机速度再快，机动性再强，人体的极限摆着，你能玩得过超机动的空空导弹？所以与其费劲吧啦的提升整机的瞬间机动能力，不如从其它方面入手，这也是为何曾经以空优为主基调的歼-10到了C型也开始注重“野兽”挂载模式，带的多，就多一份攻击能力，凭借其机头尺寸更大的有源相控阵雷达，超远距离发现对手，主动发起攻击，远距离能解决的事，何必放到跟前？
这就能解释南边的六代机为何提倡全向隐身能力的主因所在，巨大的弹舱可以携带更多的超视距空空和空地类型的导弹，而为了在有限的机体腹部空间内尽量挖掘更多的弹舱容积，特意设计成类似轰炸机的纵列式起落架，很好的解决了弹舱容积与起落架相互干扰的问题。
▲图片来源见水印
至于北边的六代机，由于更偏向于舰载型，因此设计思路自然有所不同，但从其尺寸而言，实际也是不小，虽说腹部股沟导致其弹舱容积不如南边的，但在舰载机中算是尺寸较大的类型，整机做的较大，作战半径才能提升，毕竟中国在全球没有遍布的海外基地，远程攻击能力始终是重点兼顾的一环。
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