【太平洋汽车 新车频道】3月26日，从领克汽车官方获悉，领克900（询底价|查参配）预售24小时订单破14600台，该车已于3月25日开启预售，共推出4款配置车型，预售价区间为33-43.5万元，将于4月下旬正式上市。作为领克旗舰车型，领克900基于全新SPA Evo架构打造，全系采用六座布局，提供1.5T插混和2.0T插混系统可选，CLTC纯电续航最高280km，综合续航里程超1400km。
外观方面，领克900延续家族式THE NEXT DAY的设计语言，整体风格前卫时尚，加上较大的车身尺寸，整车气场非常强。新车设计亮点是配备前后贯穿式大灯，前灯组支持主动交互数字像素科技灯光系统，由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制；提供智感流光交互尾灯，兼具停车和行车娱乐，搭载智慧灯语场景，支持用户自定义。
在车身尺寸方面，领克900定位旗舰级六座SUV，其长宽高分别为5240/1999/1800（1810）mm，轴距为3160mm，与问界M9（参数丨图片）和理想L9等车型相当，同时，其整车风阻系数低至0.291cd。
内饰方面，领克900采用全新设计，配备12.66英寸全液晶仪表和30英寸6K一体式屏幕，后者可实现无边框多视角分屏体验和一体式交互，并搭载最新的车机系统，内置有双高通骁龙8295芯片，智驾方面将会搭载Orin-x/Thor芯片，可以实现车位到车位、支持一次操作、多次抬杆、具备G-AES连续避让能力，融合自动泊车能力等。
动力方面，领克900全系采用插混系统，提供1.5T+双电机（前160千瓦、后230千瓦）、2.0T发动机+双电机（前123千瓦、后230千瓦)以及2.0T发动机+三电机（前123千瓦、后160千瓦/160千瓦）组合可选，系统综合最大功率分别为530千瓦、540千瓦和630千瓦，官方百公里加速时间最快4.3秒，馈电油耗低至6.95L/100km。
在续航方面，1.5T插混车型配备44.85千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为220km；2.0T插混车型配备52.38千瓦时电池组，CLTC纯电续航最高为280km，综合续航超1400km。此外，领克900还将搭载领克Super AI数字底盘，可实现"华尔兹"原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
从目前市场情况来看，领克900未来上市后将与问界M9和理想L9等车型展开竞争。作为参考，问界M9售价区间为46.98-56.98万元；理想L9售价区间为40.98-43.98万元，预售33万元起的领克900，在价格上占据一定优势，不过面对即将上市的问界M8（预售价36.80万元起），市场挑战也不小，相信正式上市时会给出更具竞争力的价格。（文：太平洋汽车 吴启星）
