现代快报讯（通讯员 郭子杨 邵鹏程 记者 郑阳）近日，徐州东部绕越高速公路沥青路面工程正式全面复工，标志着这一江苏省交通重大项目进入加速建设阶段。
此次复工的沥青路面工程中面层摊铺路段全长1720米，压实厚度达6厘米。在环保方面，该项目创新采用防滑垫与立柱防护套组合的防护措施，在施工区域与相邻的绿化带及拦水带之间形成物理隔离屏障，有效防止沥青污染，保护既有设施及生态环境，践行“绿色工地”理念。
徐州东部绕越高速公路全长约63.7公里，按双向六车道高速公路标准设计，设计时速120公里，是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”中“纵六线”的重要组成部分，也是2022年度江苏省重大项目、徐州市城建重点工程。该项目是徐州市首条“以市为主”建设模式的高速公路，对完善区域交通网络具有重要意义。
项目建成后，将与已建成的徐明高速（睢宁至明光段）、在建中的明光至巢湖高速公路共同构成一条纵贯江苏西北部和安徽中北部的运输大动脉。这不仅将大幅提升徐州东部绕越高速的服务水平，减轻京台高速徐州段的交通压力，还将对释放城市发展空间、完善观音国际机场集疏运体系、扩大机场影响腹地发挥重要作用。
徐州市公路事业发展中心相关负责人表示，2025年徐州东部绕越高速公路项目任务艰巨，使命重大。项目团队将继续总结施工经验，优化资源配置，抢抓春季黄金施工期，统筹推进剩余工程建设，确保项目按计划高质量完成。
