据路透社消息，美国正在考虑封锁马六甲海峡，拦截伊朗油轮。马六甲海峡承担着我国超80%的石油进口和超60%的外贸货物运输，一旦被美封锁，也就意味着将掐断中国的“经济命脉”，那么，美国真的有实力这么做吗？
美国计划封锁马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，呈西北至东南走向，全长1080公里，西北宽东南窄，西北口最宽处大约370公里，东南最窄处只有37公里， 目前由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个国家共同管辖。
马六甲海峡西接印度洋，东连太平洋，是沟通两大洋的国际水道，承担着全球四分之一的海上贸易，每年从这里进入南海的油轮数量，是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍，尤其是对于中日韩等东北亚国家来说，马六甲海峡堪称“海上生命线”，对各国的能源安全至关重要。
我国85%以上的石油依靠水运，其中大部分都需要经过马六甲海峡，并且马六甲还是我国与中东、欧洲、非洲等地区贸易的必经之路，这也就意味着马六甲海峡的通航状况，将直接影响我国的对外贸易和国内能源供给。
然而近期却有消息传出，美国正在考虑封锁马六甲海峡。据外媒报道，有六名所谓消息人士，匿名向媒体透露，美国制定了一个计划，准备组织多国组建“联合舰队”，在世界各地拦截伊朗油轮，尤其是马六甲海峡。报道中提及，虽然过去数十年，美国一直没有停止对伊朗制裁，但伊朗的能源出口却并未间断，2023年伊朗靠原油贸易获得530亿美元收入，2024年获得540亿美元，其中80%到90%以上的石油都运往了中国。按照六名所谓消息人士的说法，美国正试图联合其他国家，对过往马六甲海峡的船只进行检查，不允许来自伊朗的油轮经过。有人认为，这一计划表面上是为了打击伊朗石油贸易，实则却是为了“封锁”马六甲海峡，给中国施加压力。
美国能封锁马六甲海峡吗？
如果单从封锁马六甲海峡来说，难度其实并不大，毕竟这条海峡并没有那么长，也不算宽，尤其是新加坡所处的位置，是马六甲海峡最窄的地方，以美国的军事实力，有能力封锁马六甲进出口。况且，美国并不是第一次盯上马六甲海峡，多年来，这一海峡一直被美国视为是维持海上霸权的关键通道，位于马六甲东南口的新加坡樟宜海军基地，便是美军在海外长期驻扎的战略支点。
但美国要想封锁马六甲海峡，也绝非出动军舰便能实现的。马六甲海峡目前由三个国家共同管辖，印马两国一直反对外部势力介入马六甲海峡，虽然新加坡允许美国驻军，接受美国“安全保护”，但经济上却需要靠中国。新加坡是一个面积非常小的国家，只有728平方公里，没有土地没有资源，因此经济发展只能依靠优越的地理位置，发展国际贸易，总结新加坡的发展策略就是 “经济找中国帮忙，安全找美国护航”。一旦马六甲海峡遭到封锁，不仅是港口收入受损，新加坡的贸易、金融都将受到冲击，因此，如果美国要想封锁马六甲海峡，马六甲三国都不可能同意，甚至连着整个东盟，包括日韩等东北亚国家，都会对美国产生不满。
当然，即便美国真的要强行封锁马六甲，我国也不是没有应对之策。早在20年前，我国便意识到马六甲之困对我国能源安全带来的影响。多年来我国布局多条能源通道，扩充能源供应渠道多元化，减少对马六甲海峡的依赖。
比如在一带一路倡议背景下，我国与巴基斯坦合作开发的中巴经济走廊，通过瓜达尔港建立与中东地区的海陆联运运输通道，再比如我国在缅甸打造的中缅油气管道，通过皎漂港进入我国云南，另外通过巽他海峡、龙目海峡也能绕开马六甲海峡。
值得注意的是，我国与俄罗斯正在合作开发的北极航线，也是一条极具潜力的新航道，北极航线穿越北冰洋，连接大西洋和太平洋，一旦开通，亚欧之间的航运里程将节省30%，并且这条航线绕开了马六甲海峡、巴拿马运河等地缘关系复杂的水道，途经的国家也非常少，可极大提升航运安全，近几年，这条航线已经经过多次试航，充分说明了其可靠性。未来，北极航线也将成为我国破局马六甲之困的关键。
