青岛市自然资源和规划局日前披露崂山区城市航站楼项目规划公示。该项目由青岛国际机场集团有限公司建设，位于崂山区科苑经五路以东、合肥路以南、规划十九路以北。项目北侧为张村河，南侧为东部新天地和孙家下庄安置区，西侧即为地铁4号线董家下庄站，1号楼楼顶设有直升机停机位。
崂山区城市航站楼项目效果图。
崂山区城市航站楼是做什么的，将给区域发展带来什么？
可提供值机、购票等服务
城市航站楼又被称为“没有跑道的机场”，可为旅客提供登机手续办理、安检、候机、托运行李等服务。城市航站楼通常位于城市中心或交通便利的区域，旅客可以更加便捷地到达，同时航站楼内也会提供舒适的候机环境和各种便利设施，提升旅客的出行体验。
作为山东省内首个4F级国际机场，青岛胶东国际机场充分发挥自身集航空、高铁、地铁、地面交通于一体的综合交通枢纽优势，积极探索民航与铁路联程运输的改革创新路径，全力推进省内城市航站楼建设。目前，潍坊、临沂、日照、胶州北站及青岛北站等城市航站楼已建成并投入使用。其中，青潍空铁快线实现行李从高铁站直达客机腹舱，并获国家六部委联合评选的旅客联程运输服务品牌。2024年，青岛机场空铁联运旅客运输量突破82．7万人次，较上年提升59％。
青岛机场的城市航站楼都有哪些功能？以青岛北站为例，该城市航站楼可为旅客提供机场值机、航空购票、航班查询、商务休息、行李存放、文旅产品等综合联程运输服务。后期将逐步升级拓展行李预安检、行李托运等延伸业务，打造到车站即到机场的“一站式”综合服务模式。
探索低空经济场景应用
与设在高铁站的城市航站楼不同，青岛机场崂山区城市航站楼以推动民航运输服务与低空经济融合发展为目标，航站楼上配建的直升机停机位，将为崂山区发展低空经济注入新引擎。
去年12月，青岛低空快线联航启动并在崂山区成功实现首飞，青岛成为北方地区首个开通市内摆渡航线的城市，从地铁登瀛车辆基地前往胶东机场仅需15分钟。按照规划，青岛将在城市中心区域规划建设更多城市航站楼、低空服务站、低空服务中心等起降服务设施，打通更多航路，实现人口密集城区的常态化低空飞行和消费服务，为市民游客增添更多具有未来感的低空新体验。未来，乘客可以选择在市内低空快线联航服务中心候机休息，并完成安检和行李托运等前置程序，直接乘坐直升机或eVTOL（电动垂直起降载人飞行器）前往胶东机场乘坐预订航班，既解决了市内乘客赶往机场乘坐飞机辗转多次、路上耗时长等难题，还提升了旅游出行和消费服务体验。
同样是在去年12月，由青岛地铁、通号城交联合青创研投共同成立，注册在崂山区的通号青铁低空交通（青岛）科技有限公司成立，将与青岛地铁集团下属城市轨道交通科技公司一并作为低空经济创新双平台实施主体，全面负责低空经济科研创新工作。根据通号青铁低空交通（青岛）科技有限公司与崂山区政府签订的投资合作协议，双方将充分发挥央地合作优势，为青岛市低空经济发展打造新样板。
