客流驱动下的空间潜力挖掘
第一批次：核心商圈与交通枢纽联动
首批6个站点以市中心及交通节点为主，规划总面积近4万平方米，其中：
东风广场站及东塘区间：作为1/2号线、3号线、6号线交汇枢纽，规划地下商业面积达2.44万平方米，含4个地块，最高开发至地下4层。
东风广场站区位图
东风广场站用地规划图
塘子巷站：4600平方米，地下两层商业。
五一路站：2100平方米，地下一层。
火车北站：3400平方米，地下一层。
火车北站区位图
火车北站用地规划图
石咀站：3200平方米，地下一层。
金兰路站：1800平方米，地下一层。
第二批次：拓展居住区与新兴板块
第二批站点延伸至联大街、斗南、广福路等区域，服务居住产业带：
联大街站：4000平方米，地下一层商业。
北辰站：5100平方米，地下一层商业。
北辰站区位图
北辰站用地规划图
市体育馆站：700平方米，地下一层商业。
金川路站：1100平方米，地下一层商业。
金川路站区位图
金川路站用地规划图
海屯路站：4600平方米，地下一层商业。
海屯路站区位图
海屯路站用地规划图
广卫站：1800平方米，地下一层商业。
广卫站区位图
广卫站用地规划图
斗南站：4600平方米，地下一层商业。
斗南站区位图
斗南站用地规划图
古城站：4100平方米，地下一层商业。
古城站区位图
古城站用地规划图
广福路站：地下轨道交通用地，3800平方米，地下一层。
广福路站区位图
广福路站用地规划图
迎海路站：地下城市轨道交通用地，4100平方米，地下一层。
东部汽车站：地下城市轨道交通用地，62500平方米，地下一层。
东部汽车站区位图
东部汽车站用地规划图
“地铁站点+小体量商业”模式盘活轨道经济
来源：昆明市自然资源和规划局官网、都市时报
