不知道最近大家有没有关注到这件事——
没错，和“轨交”二字说再见
苏州地铁正在全面更名！
而城市交通形象升级的同时
苏州地铁四期也有重大进展
9、14号线园区段中标！
14号线北站段规划出炉！
地铁四期正在加速而来——
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9＆14号线迎来重要进展！
工程中标、规划出炉
有望率先开建！
根据此前官网线路曝光：
9号线一期西起新区，经姑苏区，东至工业园区；
14号线一期北起相城区，经工业园区、吴中区，南至吴江区；
这两条线路将填补 新区科技城、太湖科学城、相城太平、园区青剑湖、胜浦、吴中尹山湖、吴江主城 等多个重点板块的地铁空白。
并且对于整个大苏州的对内融合，与对外衔接来说，都非常重要！
而涉及9＆14号线！近期，又是一波密集消息——
1、9＆14号线 园区段已中标！地铁四期，园区先行！
在2月份，官方发布了 9、14号线园区段地下空间和地面交通一体化规划招标公告。1个月不到，中标结果就出炉了~
先来看下这次工程的具体内容：
在轨道交通9和14号线园区段沿线500米（换乘站800米）半径覆盖范围或更大区域中。
开展轨道交通线站位规划研究，结合轨道线路工程可行性研究方案，对设站数量、位置、出入口布局等进行分析研究，结合沿线片区城市设计和重点项目开发方案，提出轨道线站位的优化方案。
研究优化轨道站点与地下空间一体化方案，提出沿线站点分层地下空间开发功能布局和与周边地块互联互通详细方案，规划地下换乘通道布局。
研究优化轨道站点的换乘接驳体系，结合轨道站点客流需求预测，提出P+R、B+R、公交、慢行等换乘设施布局详细方案。
站点、换乘规划工作的前置，这是不是意味着未来地铁9＆14号线园区段有可能先行建设了？可以期待一波了~
不过，速度最快的肯定还是14号线北站段！
伴随着 苏州北站改扩建工程的启动，14号相关工程也已经陆续展开了——
2、规划已出炉！14号线高铁北站段今年就将开工！地铁四期正在路上！
在今年 2月，地铁14号线苏州北站区域就发布了多条招标公告。
而近期，14号线北站段的规划也已出炉！
地铁隧道串联起苏州北站，总长度为3890.06米，其中左线长度为1932.49米，右线长度1957.57米。
目前北站扩建工程正如火如荼， 14号线苏州高铁站周边的施工建设已经在推进中了~苏州地铁四期真的离我们越来越近了！
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涉及多条地铁线路
苏州地铁传来密集好消息~
其实从去年年末开始，就有关于地铁四期几条线路的好消息不断传来了~
譬如，各区的开年政府报告都明确了要推进地铁建设工作！
新区2025年政府工作报告，将积极推进地铁9号线的动工。
吴江2025年政府工作计划更明确，今年就将开工建设14号线！
并且9＆14号线的部分站点也已经曝光！
比如今年发布的 《高铁苏州北站动车所上盖轨道车站预留工程》中，就有提到14号线将建设的兴太路站、兴太路站-唯澄路等。
这也预示着未来相城太平、园区青剑湖都将迎来地铁~
以及，园区在近期发布的工程 招标公告中，也有提到 9号线位于苏州市工业园区钟园路与凤里街交叉口的预留工程，也很有可能就是胜浦的相关站点！
再来看10号线！
这条 贯穿苏州南北的地铁线，分为北段、市区段、吴江段。
目前 北段苏虞张线 正在建设中！将贯通常熟主城区、南部新城、海虞镇，然后与张家港火车站连接， 预计2029年底竣工~
寒山闻钟上，关于10号线市区段、吴江段的咨询很多，不过其他线路仍在深化设计中，还要再等等了~
另外， 2/4/7/8号延伸线也迎来新利好！最快2027年就开通~
实际上除了地铁四期， 苏州还有几条地铁的延伸线在建~大家对其的关注度也非常高~
目前，2、4、7号线延伸线在建，将通向 渭塘、苏相合作区、黄埭等板块~
根据寒山闻钟的回复，4＆7号线预计将于2027年建成。
8号线延伸线也计划在今年开展招标工作！
根据此前公示的方案看，8号线延伸工程起始于车坊站，由松涛街转向西沿蔺谊路敷设，于新平街交叉口设置新平街站。
根据寒山闻钟的回复，项目 目前已完成工可和初步设计报批工作，正在进行实施方案深化研究，初步计划今年开展招标工作。
新平街站周边就是我们常说的“松泽帝国 ”，建成后对周边居民生活、出行还是非常利好的~
可以看到，不论是品牌更名，还是地铁四期建设规划，苏州地铁各项工作都在一步步稳步推进。
在市域一体化的进程下，苏州的地铁网络必将进一步扩大~“轨道上的苏州”也将现实！
期待更好的苏州！
