“世界级港口群和机场群加快形成，国际航空航运枢纽竞争力显著增强，国际运输网络连通度全面提高……”3月24日，广东省人民政府办公厅印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），对未来三年交通建设重点内容进行部署。
《方案》提出 携手港澳打造世界级机场群。将加快广州白云机场三期扩建工程、深圳宝安机场三跑道扩建工程等项目建设， 新开工广州新机场、阳江机场，研究推动惠州机场二期扩建等项目前期工作，加快汕尾、云浮等机场选址研究，推进江门台山、湛江雷州等通用机场建设。
2024年6月18日，中国民用航空局批复阳江机场选址，同意将双坪场址作为阳江机场首选场址。双坪场址位于江城区双捷镇双坪村北侧距离阳江市直线距离26km，公路距离约为32km。据悉，该机场定位为国内4C级支线机场， 拟使用C919、ARJ21、B737、A320等机型，拟开通阳江至北京、上海、重庆、成都、合肥、西安、郑州等15个城市的航线。
此前，阳江机场已纳入《全国民用运输机场布局规划》《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，预计2025年开工建设。
将更大范围辐射珠江西岸城市
作为经济第一大省，广东省现有9个民用运输机场，大多集中在珠三角区域，粤东西北地区亟待补短。同样，从珠江东西岸的视角看，这些机场大多分布在珠江东岸和珠江口，珠江西岸及粤西地区的航空服务则相对不足，呈现出“东密西缺”现象。
当前，粤西三市（湛江、茂名和阳江）仅有湛江吴川机场这一民用运输机场，而阳江、茂名的居民如需乘坐飞机外出，除了湛江吴川机场外，则只能依赖珠海、广州。阳江机场的建设，不仅方便本地居民出行，也更大范围地辐射云浮、江门、茂名等珠江西岸城市的部分区域，为当地居民航空出行提供更多元选择。
阳江机场选址获批，对于进一步完善广东省机场网络布局、构建区域综合交通运输体系具有重要意义。同时，阳江机场建设还将助推阳江融入“一带一路”、粤港澳大湾区、海南自贸区等重大区域战略，利好阳江未来发展。
系构建世界级机场群的重要一环
阳江机场的建设将带动阳江及周边地区物流、商贸、旅游等产业发展，进一步为粤西注入经济发展活力，促进广东区域协调发展。作为珠江口西岸都市圈的重要成员之一，阳江市是粤港澳大湾区与北部湾城市群之间的重要战略支点，拥有极佳的海滨旅游资源和海洋渔业资源。作为旅游大市，阳江拥有海陵岛、南海I号、凌霄岩等资源，享有“古敦煌，今阳江”的美誉。通过机场建设，未来阳江及其周边地区将吸引更多旅居游客前来观光消费，从而促进当地旅游业发展。
在区域协调发展层面，机场建设将为阳江持续开展粤东西北地区振兴战略，打造合金材料、装备制造、绿色能源等支柱产业集群，提供强有力的基建支持。同时，机场的通达性和便捷性，也将为未来阳江产业转型升级、营商环境优化等方面打下坚实基础。
文字 | 梁剑华 本台历史资料
编辑 | 赖秀珠
审核 | 梁剑华 梁胜
终审 | 黄刘生
