在美国官宣了其第六代隐身战斗机F-47之后，国外著名CG网站ArtStation也根据目前已知的信息，拿出了自己认为的美国六代机CG图。其中最引人注目的，毫无疑问就是F-47的那对鸭翼。俯视图视角之下，就像是“美国版歼-20”。当然，也有人认为像“无垂尾版歼-20”。
在中国的歼-10、歼-20使用上鸭翼之后，大量美国军迷对于鸭翼可以说是非常看不上眼。结果现在兜兜转转一圈，美国接下来最先进的第六代隐身战斗机，自己用上了鸭翼。
当然，鸭翼也没什么不好。不仅能够让主翼上方产生涡流，提升战斗机在大迎角状态下的升阻比，防止在大迎角状态下，战斗机出现过度抬头。而且，还能够用较小的翼面达成较高的控制效能，节省发动机的推力。
说白了，就是在装备上鸭翼之后，F-47隐身战斗机至少在超机动格斗空战时，将拥有更加优异的表现。
当然，鸭翼多少增加了战斗机的雷达反射截面积。想要降低这方面的影响，最好的办法，就是使用透波材料来制作鸭翼，尽可能降低鸭翼所产生的雷达发射截面积。
而美国的F-47隐身战斗机还使用了另一种办法，那就是让鸭翼尽可能的与主翼齐平。这样一来，在平飞状态下，鸭翼对F-47的正面隐身影响就很低了。不过，在大迎角等特殊飞行状态下，还是会带来一些不利影响。
个人认为，波音公司在F-47隐身战斗机上采用鸭翼设计布局。最大的可能，还是因为无垂尾设计，几乎已经成了六代机的标配。而波音公司不像诺格公司那样，在无垂尾战机设计方面有相应的技术积累。因此，为了保证F-47隐身战斗机的机动能力，于是选择给F-47加上了一对鸭翼作为设计补偿。
而中国的两款第六代隐身战斗机，显然在无垂尾设计方面有了突破。所以，在没有鸭翼的情况下，也能保证“成六代”和“沈六代”的机动性。不说别的，无论是“成六代”还是“沈六代”，其颜值都明显更高于美国的第六代隐身战斗机F-47。
