泰国交通部长兼副总理素睿亚·君君绿吉（Suriya Jungrungreangkit）3月24日确认，泰国将继续推进连接泰国湾与安达曼海的“陆桥”（Land Bridge）超级工程，并已吸引了来自中国和中东国家的投资兴趣。
政府推动投资，迪拜港务世界公司拟参与竞标
素睿亚表示，政府坚定推进总投资1万亿泰铢的陆桥项目，并已开展国际招商活动，吸引海外企业参与。其中，来自中东和中国的多家企业表达了浓厚兴趣，迪拜港务世界公司更是明确表示希望参与竞标。
特别经济区立法推进，预计明年启动竞标
泰国交通与交通政策规划办公室（OTP）目前正在起草南部特别经济发展区（SEC）法案。根据法律规定，该法案已于3月21日在OTP官网公示，为期30天。下个月，政府将在曼谷和素叻他尼府（Surat Thani）举行公听会和官方研讨会，收集公众意见后，交通部将对法案进行审议。
按照计划，政府将在5月提交内阁审议，随后送交议会审批。素睿亚对法案的通过充满信心，并表示一旦立法完成，竞标程序最早可在2026年启动。
目前，政府已与潜在投资者就竞标条款（TOR）展开讨论，确保国际企业和泰国企业均可公平参与。
公私合营模式运营，打造国际航运枢纽
“陆桥”项目是泰国重大基础设施建设计划，旨在连接春蓬港（Chumphon Port）与拉廊港（Ranong Port），升级海运体系，提升泰国在全球贸易中的竞争力。
该项目将采用公私合营模式，私营企业可获得长达50年的特许经营权，负责建设及运营。其中，春蓬港将被改造为现代化深水港，成为连接安达曼海与泰国湾的重要经济枢纽。
与此同时，拉廊港将升级为集装箱货运港，进一步推动泰国融入孟加拉湾多领域技术与经济合作倡议（BIMSTEC），拓展与南亚、中东及非洲市场的贸易联系。
OTP强调，SEC法案对于规划土地利用、产业区划及开发管理至关重要，将成为陆桥项目顺利推进的法律基础。
