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小米 SU7 电动轿车在中国 C-NCAP 安全碰撞测试中获得了五星评价，表现出色，成为2024年安全标准下评估汽车中的最高得分者。这一结果证明了即使是年轻的新能源汽车制造商如小米，也能制造出安全的车辆。
C-NCAP 碰撞与安全评估测试由中国汽车技术研究中心（CATARC）组织。测试中，车辆的安全性以0到100%的比例进行评估，最终得分转换为星级，以便于理解。C-NCAP 包含针对乘员、安全辅助功能和易受伤害道路使用者（VRU）的测试。
此次评估的是小米 SU7 Max，这是一款四轮驱动的改装版轿车，配备了来自 Hesai 的 AT128 LiDAR 传感器和小米 Pilot Max 驾驶辅助系统。在中国的零售价格为299,900元（约41,345美元）。
小米 SU7 Max 在 C-NCAP 中获得了五颗星，得分为93.5%。这一成绩在2024年安全标准下的评估汽车中为最高，超出其他车型的平均得分8.7%。在主动安全类别中，SU7 Max 的得分高达95.25%，其自动紧急制动（AEB）和照明效果几乎获得满分。
在乘员保护部分，SU7 Max 得分为94.31%。此外，该车型在易受伤害道路使用者（VRU）保护类别中的表现也相当突出，得分为90.42%，比平均水平高出13.14%。该测试包括对行人腿部和头部的保护，以及 AEB 功能的测试。小米 SU7 是一款大型轿车，尺寸为 4997mm × 1963mm × 1455mm，轴距为 3000mm。
动力方面，后驱，单电机功率为220 kW（295马力），标准版配备73.6 kWh电池，续航可达700 km；专业版配备94.3 kWh电池，续航可达830 km。
SU7 Max则采用4驱方案，后轴搭载275 kW（369马力）电机，前轴搭载220 kW电机，系统综合功率达到495 kW（664马力）。采用101 kWh电池组，续航可达800 km。
小米 SU7 的卓越安全性能和市场表现彰显了小米在新能源汽车领域的实力。随着消费者对安全性和续航里程的重视，SU7 的成功可能会进一步推动小米在汽车市场的发展。
