刚才看到一安徽网友太会为自己家乡驾势了，说安徽有四个城市开通地铁，和浙江、广东一个级别了，比东北辽宁、中部六省之一的河南、好客山东还多2个，排名全国前三。其中合肥、芜湖是自建地铁，滁州、马鞍山是沾光南京，下一步还要有5、6个地级城市的，因为徐州地铁可能会延伸到宿州萧县、淮北等市的。这是沾光，不能算是真正意义上的地铁城市。
这网友对地铁概念不太清楚，真正意义的地铁是指重轨，多是建设在地下的，而轻轨多是在路面或高架桥上的。安徽实在是只有一个地铁城市，就是合肥，芜湖的只是轻轨，算不上真地铁，国内地铁比较多的省，江苏6个，南京、苏州、无锡、徐州、常州、南通。广东4个，广州、深圳、佛山、东莞。浙江3个，杭州、宁波、绍兴，温州的是轻轨，与芜湖一样，不算的。河南2个，郑州、洛阳。普通地级市地铁城市只有9个，不包括芜湖，说它是地铁城市牵强附会了。
至于说，滁州、马鞍山也是地铁城市，更是不着边际了，这样说法的，江苏的地铁不止6个，镇江句容，早有南京地铁开通了，扬州仪征马上也有南京地铁要开过来的，比滁州还要早一些吧。再说，上海地铁早开通到江苏苏州的昆山了。这昆山也应该是地铁城市了。江苏要有8、9个地铁城市了。
安徽网友想抬高自己家乡，无可厚非，愣是说自己与广东一个级别，要知道广东的广深莞佛四大金钢，都是硬个硬通过申报国家批准建设的。地铁一公里地铁造价高达5－6亿，安徽普通城市是没有这个实力的，现在GDP早过万亿元的泉州、烟台、唐山都没有混上地铁城市，安徽的城市更困难的。现在徐州地铁与淮北早有规划，地铁S4线要延伸到淮北，15公里长，也要造价几十亿，光有规划没有资金来源实施，当下只能是纸上谈兵，现在就说安徽有4个地铁城市，实在有些鱼龙混杂，难以服众的。
