再生水年利用量超13亿立方米，占全市水资源供给总量超30%。昨日，“节水中国行”媒体采访团走进小米汽车北京工厂及亮马河，揭秘其中的“节水秘籍”。市水务局相关负责人表示，再生水在工业冷却、市政杂用、生态补水等领域形成规模化应用，成为破解超大城市“水瓶颈”的关键支撑。北京以“一滴水用两次”的循环模式为全国特大城市再生水利用提供“首都方案”，再生水已成为本市稳定可靠的第二水源。
在为小米汽车北京工厂提供水、电、气等能源介质的公用动力中心，北京青年报记者看到，其所包含的七大系统中，有5个都与水资源息息相关。而节水的“巧思”则在水处理中心完美体现。
据小米汽车北京工厂公用设施运营经理商贺涛介绍，水处理中心由污水处理站和中水处理站组成。污水处理站顶棚有8根管道，正是工厂所产生的涂装废水、喷漆废水、硅烷废水等各种污水的通道。而脚下就隐藏着污水池，在这里进行收集再经过专业处理，就能达到北京市三级排放标准。
“达到排放标准，可不是就随意排掉。我们坚持能不排就不排、能回用就回用。各种污水经过深化处理，产出水质等同于自来水水质的高品质中水，最终回补到工厂生产水池，而这一任务就由中水处理站完成。”商贺涛说，目前小米汽车工厂周边暂无中水可用，源头用水是自来水，经统计一天的用水量约2000立方米左右，夏季略高。“目前已经实现了其中的1400立方米来自水处理中心，对自来水的替代率达到了70%。”商贺涛算了一笔账，按自来水9元/立方米、全年工作日300天计算，一年可以节省的水费大约378万元左右。“预计今年5月可通中水，届时，将有望实现生产用水100%使用水处理中心‘生产’的水。”
在小米汽车北京工厂涂装车间，一辆辆车体正排队进入前处理环节。小米汽车涂装车间设备经理庞博介绍，涂装前处理电泳线是涂装生产线用水的主要环节，用水量占比80%以上。“因此我们采取了多项措施，在运营中不断减少用水量，做到整个涂装环节节水及回用的最大化。”庞博举例说，涂装车间采用薄膜处理工艺替代传统磷化工艺，相对传统磷化工艺可节省用水量的20%以上，日节水量26立方米。同时，选用最先进的自动化翻转机，能够实现360°旋转及精准定位控制，相对于传统船形槽体，减少了上下坡段，整线槽液单次投槽可节省纯水200立方米以上；同时翻转机可实现车身精准定位控制，保证车身通过新鲜水喷淋车身间隙及空位时，自动关闭喷淋设备，避免空喷，每天可节水143立方米等等。
北青报记者了解到，围绕工业生产、园林绿化、河湖环境等重点领域，本市扩大再生水配置利用，2024年新建再生水管线112公里，全市再生水管线达到2429公里，完成了300万平方米园林绿化用水再生水替代。
文/本报记者解丽
