作者：王月建
重庆轨道国博线从清溪河至沙河坝，列车行驶在广袤原野上，你可以看到不同于城市中的风景，新建纵横交错的公路桥梁四通八达，新建和在建形形色色的高楼大厦，如雨后春笋般林立，各类院校、研究院，产业园区、工业园区也逐渐悄然崛起，给这片土地带来了新时代生机勃勃的气息;然而，这里仍然保持着原生态的自然环境，你看那坡上青青草，陌上玉米高粱、蔬菜园地一片连一片，一条竹溪河(以前叫黑水滩河)渊源流长，弯弯曲曲，绿水碧涟静静流淌，竹溪湿地公园绵延数10公里，悄然改变了模样，“装点此关山，今朝更好看”。
在红岩坪站内一眼就能看见，百米开外一座彩虹桥，独特的造型优雅美观，一轮半圆弘呈四方体钢结构桥塔，斜跨两岸，钢架中端悬吊13根钢索，支挂着桥体钢梁，犹如一张巨大开放的钢铁扇面，分开左右车道，宽阔的八车道桥面承载着来来往往车辆飞驶而过。我从桥东头走下一段土坡，惊讶的发现，桥“肚子”里还有一座钢架人行拱桥斜跨竹溪河，如此奇妙地建造，真是巧夺天工!据说当年，彩虹桥落成后配上灯光秀，晚间流光溢彩成了网红，络绎不绝的人群前来观赏打卡，因此彩虹桥又叫虹影悬索桥。走上人行拱桥顶端，离彩虹桥桥底面不过3米高，修建此桥是为了更好地方便当地村民通行与耕种。
沿着桥下竹溪公园休闲步道行200米，来到另一座悬索桥，座落在竹溪河一条支流上，也不知叫啥名，姑且叫竹溪悬索桥吧，桥塔基立在中央，分开两只钢铁臂膀斜跨沟壑，两只钢架中部各有15根钢索，8根斜挂桥梁边，7根斜挂桥中央，30根钢索好似交织成网，像两把张开的扇面，金乌之光穿透钢索网，格外耀眼挺好看的。在竹溪桥右侧拐个弯，你会看到四桥叠影，两座公路桥在上，一座轨道桥在其中，远处还有一座造型独特钢索斜拉桥，此桥名：云水桥，该桥塔呈椭圆形高高矗立在桥中央，两边各有7根钢索斜拉桥体钢梁，河道虽窄但沟深谷宽，比起竹溪桥要雄伟多了，西南大学附中在其旁边，见到有学生和游玩的、垂钓的在溪河两边漫步休闲。一来二去，第四座悬索桥高高屹立在竹溪河上，桥面上左右两张巨大的钢铁扇弓，各悬吊13根钢索拉拉桥梁，扇面朝两边倾斜，似敞开大门纳福呈祥，桥面八车道宽阔笔直的万宝大道呈东西走向，此桥名叫：云溪大桥。
走完这四座曲异同工的悬索桥，立马想到东坡先生的诗句：横看成岭侧成峰，远近高低各不同。不信你就来看看这四座悬索桥，不同的角度肯定有不一样的视觉效果。继续前行，走过老石拱桥，复兴老街和新街，在碧水青绿之间，一道拦河闸坝把竹溪河拦腰闸断，既蓄水防洪又是自然景观，蓄水清澈平静如镜面，偶有白鹭振翅掠影，右岸成片成片的菜地散发植物的清香，左岸绿草茵茵铺满坡地，供人们休闲游玩;闸门前突现一大片裸露的岩石滩涂，坑坑洼洼，斑驳累累，有几只春燕俯飞掠虫，汩汩水流从石槽隙缝冲向崖边，水花飞溅，多股水势又汇成溪河，奔向狭窄的沟壑，左右两边的峭壁不算高，右边峭壁有二道瀑流声响回荡，左边灌木蔓藤丛生，沟底乱石磊磊，整条河谷长200多米，两边断崖上建有步道下河滩，竹溪河流过了石堡大桥，河道宽了水也平稳，直至汇入嘉陵江。我也结束了从红岩坪到复兴，弯弯绕绕先后三次徒步游览。
竹溪河上造型独特、风格各异，多姿多彩的四座悬索桥，犹如七张巨大的钢铁竖琴，而轨道列车像一道流动的音符，合奏出新时代交响华丽乐章，在这广袤的，日新月异的大地上久久回荡……
