最近，奇瑞集团旗下子品牌iCAR传出重大调整消息。继一个月前品牌高管变动后，产品线也进行了重新划分。不过，截至发稿前，iCAR方面并没有就此事做出回复。
iCAR 03、03T被曝脱离iCAR品牌
据知情人士称，在最新规划的iCAR品牌产品体系里面，去年底上市的V23以及可望于今年上半年亮相、年底发布的全新车型V25（iCAR 05）均留在该品牌。此外，奇瑞计划让iCAR 03、03T脱离iCAR品牌，两款车型重新命名后将划入奇瑞品牌。
此番产品线做出重新规划后，也涉及到其工厂的调整。由于V23目前与iCAR03、03T均在芜湖南部弋江区的奇瑞新能源工厂共线生产，产品线重新调整后，V23预计会在今年上半年“挪窝”，转移到当地三山经济开发区奇瑞新建的一处工厂生产。
不过，南都·湾财社记者就上述调整信息向iCAR品牌公关部求证，截至发稿前，对方并没有就此事做出回复。
一个月前高管已做调整
虽然本次产品线重新划分的消息，尚未经官方证实。但在一个月前，iCAR品牌已经进行了重大人事调整。
章红玉不再担任iCAR品牌事业部总经理，由iCAR品牌首席产品官苏峻接棒。据了解，章红玉对外头衔是奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼奇瑞品牌国内事业部总经理。目前他所管理的事业部是QQ国内事业部，专注于新能源小型车的研发与运营（如冰淇淋、小蚂蚁等）。
公开资料显示，拥有清华大学博士学位的苏峻，出生于1975年。此前他做家电出身，曾创办智米科技并任CEO。去年上半年，苏峻被任命为iCAR品牌首席产品官，主要负责iCAR的产品开发工作。在他的主导下，iCAR的全新车型V23于去年底推向市场后，三个月累计销量为1.3万辆。
在业内人士看来，苏峻拥有丰富的互联网思维和产品定义能力，更具备在智能家电领域成功打造爆品的经验。因此，通过他将这种能力带入iCAR，可望帮助该品牌更好地理解年轻用户的需求。
“动刀”能让iCAR提升存在感？
早在iCAR品牌成立之初，奇瑞就曾经明确了其“年轻人的车”的品牌定位。然而，比起奇瑞旗下其它子品牌，成立于2023年上海车展前夕的iCAR，产品推进速度太慢以及销量不火，使该品牌在业内声量始终不大。
作为iCAR品牌首款产品，iCAR 03 2024年2月28日正式上市。公开数据显示，近一年来，iCAR品牌累计销量为6.05万辆。当去年10月份达到5600辆的峰值后，其后销量持续环比下降，进入今年后，连续两个月销量徘徊在1000多辆。而在一些汽车类投诉平台，有iCAR 03车主反映，自己购买的新车出现全车线路故障。还有些车主指出空调温度无法调节、天窗漏水以及车辆续航里程和官方数据相差太多，影响正常使用。
近年来，其他自主品牌中，不乏对新能源品牌重新整合的案例。这次iCAR的一番调整，能否成功提振市场声量，还有待观察。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
