煤电百年：淄博工业血脉的觉醒与嬗变

编者按：3月22日晚，由市委宣传部指导，淄博市融媒体中心推出的30集大型历史文献纪录片《淄博工业简史》在淄博市广播电视台新闻综合频道首播。本报即日起，同步推出“看工业简史，说工业精神”系列报道，回顾淄博工业发展史上极具代表性的产业和企业故事，挖掘其背后的经济、社会、文化影响，一同探寻淄博工业的辉煌过往与未来走向，敬请关注。

煤电百年：淄博工业血脉的觉醒与嬗变

能源，作为工业的粮食和国民经济的命脉，对一座城市的发展起着举足轻重的作用。

淄博，在煤炭和电力领域有着深厚的底蕴与辉煌的过往。作为山东省重要的能源中心、全国重要的工业基地，其能源工业的发展历程，宛如一部波澜壮阔的史诗，见证着时代的变迁。

溯源：煤电产业的兴起与发展

淄博的煤炭产业历史悠久，可追溯至唐末，在宋金时期得到进一步发展。考古发掘证明，宋代，淄博就已利用煤炭烧制陶瓷。到了明清时期，煤炭广泛应用于陶瓷、冶金、硝磺等多个工业领域。不过，淄博煤炭工业真正迎来较大发展是在近代。

1869年，德国地质学家斐迪南・李希霍芬来到博山、淄川考察煤田地质，认定这里矿藏丰富、煤质优良。其考察报告为后来德国掠夺淄博煤炭提供了关键信息。

1888年，在洋务运动的推动下，山东巡抚张曜和副总兵王梅初动用库银创办了苏家堤煤矿。这是淄博地区首个使用机器的煤矿，标志着淄博近代工业文明的开端。

1897年，德国通过《胶澳租界条约》攫取了胶济铁路修筑权及沿线30华里之内的采矿权。1904年，德华矿务公司在淄川区洪山镇开凿淄川竖井，采用近代机器生产方式，疯狂掠夺煤炭资源。

随后，日本在1914年全面接管淄博煤矿，展开了更为疯狂的掠夺性开采。市政协文化文史专家蒋新指出：“日本借用鲁大公司这个外壳实施经济侵略。‘七七事变’后，淄博炭矿的探矿权、经营权完全落入日本人之手。”

淄博电力工业的发展与煤炭工业紧密相连。1906年，随着“淄川竖井”的开凿，德国人欧斯特在淄川炭矿安装了一套25千瓦的柴油发电机组，点亮了淄博第一盏电灯，使淄博成为山东较早的用电地区之一。

1909年，淄川煤矿又安装了400千瓦汽轮发电机组和锅炉各两台，建立起淄川炭矿所电气厂，也就是洪山电气厂的前身，将电力用于炭矿开发。如今，在淄博煤矿博物馆的大院里，那台产于日本的1939年安装的汽轮发电机组，虽已锈迹斑驳，却无声地诉说着那段沧桑历史。

1922年，中共一大代表王尽美来到淄博，组织成立了淄博第一个工会组织——山东矿业工会淄博部。作为《淄博煤炭四十年》编纂者之一的赵海喜提到，伴随着工会组织和党组织的建立，淄博矿工在一次次斗争中不断成长、觉醒。他们自制炸药，发明爆破方法，开展铁路大破袭，展现出特别能战斗、敢于拼搏、勇于牺牲的精神，有力地支援了抗日前线。

华能白杨河电厂原副总工程师曹殿湖回忆，神头电厂（现白杨河电厂前身）曾被共产党组织的地下游击队炸毁，这一行动极大地鼓舞了职工士气，减缓了日本掠夺博山资源的进程。

奋进：计划经济时期的辉煌成就

解放战争时期，淄博的发电厂和电网遭到严重破坏。1948年淄博解放后，经过抢修，部分发电厂陆续开机，但电力仍供不应求。这也促使淄博电力工业开启了初期发展之路。

国家第一个五年计划时期，淄博电力工业迎来了第一个辉煌期和艰苦奋斗期。为配合山东铝厂的产业布局，1952年，南定热电厂工程处成立并开始筹建。该厂由捷克斯洛伐克共和国援助全部设备，历经三期扩建，到1969年成为鲁中电网第一个大发电厂和山东省首家现代化的电热厂，还创造了全国高速装机纪录。

早在1950年10月1日，国网淄博供电公司的前身鲁中电业局博山营业所就已在博山税务街南段成立。淄博电力人发扬“活着一分钟，就要拼上六十秒”的奉献精神，夜以继日建设电网。

第一本《淄博电业志》专职编纂者钱宝生回忆，当时建设条件艰苦，在黄河边竖电线杆挖坑，土质松软，一挖就塌，但电力建设者们克服重重困难，坚持施工。

1951年，我市第一条水泥杆线路张周线建成投运；1957年，全省第一条110千伏线路神济线投运，联成鲁中电网，成为山东电网的起源。

作为一个近代工业化城市，在形成淄博专属工业气质层面，煤炭与电力发挥着同样举足轻重的作用。

1953年，淄博矿务局正式成立，管辖着包括洪山矿、西河矿、岭子矿等在内的9个煤矿13对生产井口，成为山东乃至全国煤炭行业的一面旗帜，煤炭产量曾一度占到山东省煤炭总产量的一半。

这一时期，我市初步形成了以能源和冶金为主体的重工业结构，各个工业战线蓬勃发展，涌现出众多先进集体和先模人物。1959年，我市8位赴京参加国庆十周年大会观礼的先进生产者中，就有3位来自煤炭和电力工业。他们是淄博供电局青年变电站站长崔万善、西河煤矿掘进队队长孙启明和夏庄煤矿采煤队队长石绍祥。

此外，淄博电力工业还诞生了一项重要发明——克京铁鞋。博山供电所检修班工人张克京，为解决线路工人攀爬电线杆的困难，历经一年多，在工具和材料匮乏的情况下，打造出世界上第一双攀爬水泥电杆的“铁鞋”。这种铁鞋至今仍是全国线路工人不可或缺的登杆“神器”。

在20世纪60年代中期，淄博煤炭工业发展虽有短暂减速，但淄博电力工业却克服困难实现了赶超。随着鲁中地区工业的快速发展，鲁中电网供电能力不足的问题日益凸显，扩建博山电厂的决策被提上日程。华能白杨河电厂纪委副书记傅宇介绍，白杨河电厂作为博山电厂的扩建工程，按战备电厂选址建设，建成后发电量占当年山东电网发电量的三分之一，对山东电网的形成起到了关键作用。

1973年，在临淄大武村虎山脚下，一座装机容量为60万千瓦的高温、高压、燃油火力发电厂——辛店发电厂破土动工。它处于山东电网负荷中心，是全省主力发电厂之一，担任第一调频调峰厂任务。华能辛店电厂副总经济师邢振鹏表示，电厂的筹建考虑了能源战略和配套需求，建成后不仅改变了山东电网布局，还缓解了全省缺电状况。

同期，淄博的电网建设也在加速推进，1973年，全省第一座220千伏魏庄变电站建成，第一条220千伏魏莱线投运，形成了更为广阔的供电格局，为改革开放后的经济发展积蓄了能源力量。

煤炭和电力工业在淄博飞速发展，离不开教育的支撑。1951年，山东矿区第二煤矿职业学校在淄博洪山开班成立，它是全国煤炭行业最早的技工学校之一，为煤炭行业培养了大量人才，历经发展成为山东煤炭技术学院。

1975年，山东白杨河发电厂技工学校在神头电厂原址成立，后更名为山东省博山电力技工学校，形成了淄博电力“三厂一校”的发展格局，如今，它已转型为淄博供电公司电力培训中心，继续发挥着人才培养的作用。

转型：在新时代的变革中追新逐绿

进入20世纪90年代，淄博能源工业面临着不同的发展境遇。

1995年，淄博电网第一座500千伏特高压变电站淄博站投入运行，标志着淄博电网乃至山东电网迈入新的发展阶段，淄博电力在时代发展中继续冲锋在前。然而，淄博煤炭工业却因资源日渐枯竭陷入困境，多个矿井注销生产能力，大量职工需要安置，淄博矿务局成为全国煤炭行业极度困难企业之一。

在这生死存亡的关头，淄博煤炭工人喊出“不靠天不靠地，走出困境靠自己”的口号，自募资金在济北开启异地重生的拓荒之旅。原淄矿集团济北矿区建设指挥部总工程师邓绍仁回忆，当时条件艰苦，住的是刚盖好、墙还未干的招待所，但大家憋着一股劲，想办法克服困难。