来源：环球网
近日，随着最后一方混凝土注入模板，由中交路建承建的江苏235国道云帆大道京杭运河特大桥项目取得突破性进展——南岸主墩承台及第一节下塔柱历经32小时连续浇筑顺利完成，标志着这座京杭运河沿线最宽斜拉桥正式进入主体结构施工阶段，为项目全线贯通奠定坚实基础。
作为京杭运河同类型桥梁中宽度最大的斜拉桥，该桥全宽43米、全长1170米，主跨300米，主墩索塔高106米。此次浇筑的南岸主墩承台及下塔柱单次使用混凝土约3000立方米，施工面临大体积混凝土温控、跨河作业安全管控等多重挑战。项目团队通过采用智能温控系统、优化混凝土配合比、分区分层浇筑等技术手段，确保浇筑质量达标，实现“零裂缝、零缺陷”目标。
项目建成后，该桥将与京杭运河宿迁港、潍宿高铁无缝衔接，形成宿迁市首个“公铁水”多式联运枢纽。作为宿迁国省干线路网“东融西拓”的关键节点，大桥通车后将大幅缩短运河两岸通行时间，提升区域物流效率，预计日均车流量超2万辆次。同时，其独特的“飞燕式”拱桥设计将成为千里运河新地标，助力宿迁打造长三角北翼交通枢纽城市。（方世龙）
