来源： 信网 责编：陆云琦 2025-03-24 14:34:18
熊先生是网约车司机，2025年2月他载着乘客在高速公路上发生了追尾，与前面的货车相撞。熊先生一边养伤一边琢磨，为什么发生碰撞的时候，自己车辆里的安全气囊一个都没有弹出来呢？
熊先生：“主要的问题是这个车的气囊传感器都撞断裂了，气囊都没有弹出来，当时发生事故的时候在高速上，撞击的速度大概是100km/h。”
车祸发生在2月11日凌晨1点左右，熊先生拉着乘客在青兰高速上追尾了一辆小货车，驾驶位一侧车身积压变形，玻璃碎成了蜘蛛网。车主熊先生腰椎骨折，副驾驶位的乘客断了4根肋骨。
熊先生：“大货车的保险杠已经撞弯，我的这个车是直接处于抱死状态，当时处理完事故也比较懵，后来想了想真是捡了一条命。很多专业人士跟我说，这个汽车A柱再往里面进一点，挤到头部命就没了，所以我现在想想都后怕。”
熊先生是一辆埃安新能源车，2022年12月购买，全车配有7个安全气囊。熊先生后怕不已，他想不明白车撞成这样为何安全气囊一个都没有弹开？
(来源：生活在线栏目截图)
熊先生：“我咨询专业人士，和我说这个是传感器，它应该是在这个位置安装的，现在它已经撞断了，但是它也没有起爆。我让厂家去做这个检测，厂家给的结果是没有达到起爆标准，我让厂家提供一个数据，也不给我提供。”
受伤一个月，熊先生的身体在慢慢恢复，已经能缓步行走，但车一直放在修理厂，安全气囊为何没有弹开？起爆的标准是什么？记者陪着熊先生一起来到了广汽埃安青岛瑞明达体验中心。
广汽埃安青岛瑞明达体验中心工作人员：“首先熊先生是在高速上开着定速巡航，然后并没有减速，直接撞到了前面正常行驶的车辆，它这个冲击不是说是静止的冲击，是一个相对的冲击。”
熊先生：“根据车损，我和乘客的受伤的程度来说，这个撞击力度不会很小。”
(来源：生活在线栏目截图)
广汽埃安青岛瑞明达体验中心工作人员：“当时听您说的这个车A柱断了，咱们去看其实没断就是变形了啊。如果A柱断了气囊没有弹出，这就说明这个车存在质量问题。”
熊先生的事工作人员了解过，事故发生后，因为车辆过了保修期，车主又没有购买商业险，所以没有把车拖到4S店，而是放在了昌乐路的一个维修厂。车主提出质疑后，他们安排维修人员去检测过，电脑采集的信息是气囊正常工作，碰撞时属于接近起爆点碰撞，车辆安全系统以安全带保护为主，气囊不需要弹开。
熊先生：“这个车的气囊和传感器都已经断了。”
广汽埃安青岛瑞明达体验中心工作人员：“这个车的气囊和传感器断了，什么时候断的有待考究。据我了解，您上次出事故的时候车前面撞的也挺严重的。”
熊先生：“但是维修厂没有维修车里面这些配件，并且维修厂可以提供维修资料。”
广汽埃安青岛瑞明达体验中心工作人员：“对于这个车的分歧很多，不是说很快就能解决，因为这个车之前出过事故也在外边维修过，好多都没法去鉴定。”
广汽埃安青岛瑞明达体验中心的工作人员解释，熊先生的车辆一共行驶了27万公里，之前也出过几次事故，都没有在4S店维修，如果要想弄清楚怎么回事，熊先生最好是能把车拖过来，再找出之前的维修记录，做进一步的检测。
整理自青岛电视台生活在线栏目
[来源：信网 编辑：陆云琦]
