3月17号，上海海事局发了长江口3月18号一大型船舶航行交通管制，沪杭警189-25航行通告，根据各个方面的信息显示，这一大型船舶正是福建舰，目前已经经过长江口进入大海。
自2024年5月下水以来，福建舰已经完成了6次海试，这意味着已经出海开启第七次海试，在第五次和第六次的海试当中，福建舰进行了舰载机的“触舰复飞”实验，甲板承载能力应该通过了考核，第七次海试是否进行弹射起飞和着舰拦阻试验，这非常引人关注。
去年7月3号到7月28号的福建舰第三次海试，西方商业卫星曾经拍摄到了福建舰与一个光斑同框的照片，光斑尺寸换算之后大概是25米，这个特征与空警-600的翼展符合那次触舰复飞测试，应当是舰载机着舰引导方面的内容，没有涉及弹射和拦阻。去年11月18号到12月3号的第五次海试之后，福建舰的甲板上出现了相对稀疏的轮胎擦痕，那次海试很可能是舰载机触舰起落测试。
12月28号至今年1月7号的第六次海试之后，福建舰甲板上布满了比较密集的轮胎擦痕，可能是舰载机在福建舰上的错舰复飞考核科目已经完成了，接下来理应要进行弹射和拦阻的测试，不过有社交媒体上发布了声称是18号拍摄到的福建舰从长江驶向东海的照片，福建舰飞行甲板上并没有搭载任何舰载机模型，但是不是18号这天拍摄的照片目前还无法证实。
还有一个观察的参考点，就是这一次福建舰海试海区是相对靠近舰载机试验基地，还是远离试验基地，如果距离比较远，弹射拦阻试验可能性比较低，如果距离比较近，这能性就比较大。福建舰的舰载机的配备应该包括歼15-T、歼-35、歼-15D和空警-600等多型的战机，以及直-20反潜型的直升机和攻击-11无人机等等，当歼-15、歼--35和空警-600顺利完成了弹射和拦阻试验，那就可以说基本上大功告成了。
新型舰载机弹射和拦阻试验后就是进入军方海试阶段，之前是厂方海试，军方海试包括舰载机起降、武器系统考核、航空管制和指挥控制系统考核等等，这个过程是先是一项一项考核，一项一项验收的，最后还要综合验收，所以整个时间不可能太短，正常情况之下是需要一年左右的时间，所以在4月23号的“海军节”和“七一”期间入役的可能性并不大。
不过中国军工人大干快上的速度往往是惊人的，也不排除在今年内能服役，这个事情好饭不怕晚，因为福建舰一旦服役，就是中国的航母发力赶超世界水平航母之时，无论是今年还是明年服役，那都是非常值得期待的。
