奋斗,永远在路上。奋斗,刻在上汽通用五菱的基因里,从深入用户场景理解需求到打破“卡脖子”技术壁垒,从“一带一路”的市场开拓到第3000万辆整车下线,五菱一路上的坚守与突破,都凝聚成了“人民需要什么,五菱就造什么”的承诺。

3月22日晚,CCTV 2央视财经频道《企业家·奋进正当时》特邀上汽通用五菱总经理吕俊成,讲述五菱如何秉持“实事求是”的精神,突破技术瓶颈、创新服务模式,并在全球化布局中展现中国汽车品牌的民族自信。上汽通用五菱的发展之路,生动展示了中国汽车工业践行高质量发展的实践。



突破3000万辆:以人民需求为初心 造人民好车

在节目中,吕俊成回溯了五菱从家用产品到“国民神车”的几十年蜕变历程。五菱总部展厅中,一辆辆经典车型展示了五菱从“拖拉机”和“缝纫机”到“新能源汽车”的跨越式发展。这些产品不仅是技术的结晶,更是深入一线调研的见证,他表示:“老百姓需要什么车,我们就造什么车。我们设计车的时候,是根据老百姓运货的场景来布置的。”



从海鲜市场的箱子尺寸到湖北小龙虾的运输需求,吕俊成带领团队通过数据调研和现场走访,反复研究设计细节,“我们走市场,有五菱车在的地方,我们要看看他怎么用车的......甚至我还研究过湖北的小龙虾箱,出口这个小龙虾箱和海鲜箱又不一样,它不能太高,太高的虾会憋死。”



一年三次调研雷打不动——春耕、秋收、春节返乡。吕俊成认为,只有动态跟随市场变化,产品才能契合用户需求,不断升级与优化,“老百姓的需求是不停地升级、不停地变化,要去响应市场。”



正是这种对用户场景的深入思考,让五菱的产品持续赢得市场认可,成就了五菱的“国民神车”。今年1月,上汽通用五菱累计销量突破3000万辆大关,成为我国首个累计产销量突破3000万辆的中国汽车品牌。

“强芯战略”:为中国车造“中国芯”

高质量发展离不开核心技术的突破,尤其是关键零部件的自主研发。2021年全球汽车行业经历“芯片荒”,国内汽车芯片价格暴涨供需失衡,重创了产业链的安全性。面对这个突如其来的挑战,吕俊成深刻意识到,汽车行业的核心零部件必须抓在自己手中,否则随时可能面临被动的“卡脖子”危机。因此,上汽通用五菱深入推进“强芯战略”,展开自主研发。



“没进入之前,你永远觉得是一个黑洞,进入之后就感觉没那么难了,一点点就破开了。”吕俊成介绍,在研发团队的不懈努力下,他们通过功能拆解、双芯片分立的技术,最终成功研发业内首款国产双MCU的安全关键控制器。在此基础上,还完成了烟雾传感器、车身控制器、律动灯等控制器的软硬件自主开发并在重要车型上量产。这些产品不仅打破了国外技术封锁,也让企业实现了整车关键零部件的自主可控。

上汽通用五菱从无到有,用自主研发的方式走出了全新道路。数据显示,100%运用国产芯片的转向控制器走上生产线,彻底打破了进口芯片和国外技术壁垒,装车近50万套,带动整车销售收入超200亿元。

神车出海:用中国智造定义全球标准

早在十多年前,上汽通用五菱就开始了全球化布局,目标直指“全球新能源汽车普及者”。如今,上汽通用五菱不仅依托国家“一带一路”倡议稳步实施战略规划,更将中国新能源创新能力推广到了国际市场。

在“一带一路”的重点合作国家——印尼,上汽通用五菱成为最早扎根建厂的中国汽车企业,制造基地占地60公顷,累计投资超过10亿美元,成为企业“全球海洋支点战略”的第一站。吕俊成表示:“我们是在2015年在印尼建立子公司,2017年投产,(当时)印尼整个市场是被日本车企控制,几乎垄断。我们是弯道超车,要在新能源车领域占领主导位置。”



五菱新能源不负所望,成为中国车企在东南亚市场实现弯道超车的典范之一,五菱自2023年以来蝉联印尼新能源汽车销量第一,在印尼先后推出Air ev、BinguoEV、CloudEV,覆盖印尼2亿-4.5亿印尼盾(折合人民币10-22万元)的主流乘用车市场,获得了当地政府、媒体和用户的广泛关注。

其中,全球车型五菱Air ev蝉联印尼细分市场冠军,并成为印尼G20峰会、东盟峰会用车;CloudEV于2024年5月在雅加达上市,与Air ev、BinguoEV一起成为第十届世界水资源论坛官方指定用车,为各国政府参会人员提供绿色出行服务,持续助力五菱成为印尼当地最受欢迎的中国汽车品牌。

除此之外,上汽通用五菱还通过输出整车制造、供应链组团出海等模式,成功将中国汽车生态链带到海外,构建起自下而上的全球化标准,通过参与制定新能源汽车技术标准,与东盟各国政府机构共同筹建东盟新能源汽车研究院,向外输送中国标准和技术规范。



这一全球布局,不仅为中国车企树立了“一带一路”上的标杆案例,也为中国制造攀登世界高峰提供了参考。吕俊成表示:“要跟着国家的战略,跟着行业发展的趋势,不说虚话、干实事、讲实效。如果一群人脚踏实地、谦逊地做事,我们的团队就有实干精神和执行力。”

从国内到海外,从国民神车到芯片技术,从3000万辆到全球化布局,这些成绩的背后,是五菱团队始终坚持的实干精神。作为中国汽车崛起的代表品牌,上汽通用五菱用行动诠释了“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,用技术创新、市场开拓书写了从本土到全球的奋进之路。吕俊成表示,未来五菱还将继续脚踏实地,潜心打造好人民的车,为中国汽车工业高质量发展贡献力量。



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