荷兰国防部将在位于林堡省博恩（Born）的汽车装配厂 VDL Nedcar 空置场地上为军队制造装备， VDL和国防部将为此签署合作协议，国防部将租用该地点。
国防部和 VDL 目前还不能透露将生产什么产品以及涉及多少资金。
荷兰国防部长布雷克尔曼斯 (Ruben Brekelmans) 和家族企业集团 VDL 总裁兼首席执行官范德莱格特 (Willem van der Leegte) 于周五下午宣布了这一消息，该协议将为这个目前基本闲置的生产基地注入新的活力。到 2024 年 2 月为止，该基地每年可生产多达 20 万辆宝马Mini 汽车。
VDL将成为“荷兰国防工业的旗舰”
布雷克尔曼斯表示：“我们最近与多家公司进行了沟通，看他们是否可以为国防工业提供产能，并且也与 VDL 进行了一段时间的洽谈。在我看来，这确实将成为荷兰国防工业的旗舰，这对VDL，对荷兰国防、创新和经济都有好处。”
VDL和该部仍需讨论合作的具体细节。布雷克尔曼斯表示，这也与其他北约成员国的意愿有关。然而，该公司计划今年就开始生产。
无人机和武器系统材料
这个布拉邦特的家族企业集团已经拥有自己的军工部门，生产无人机和武器系统、军用车辆和雷达技术的材料。在林堡博恩的工厂，生产不仅仅由 VDL 进行。范德莱格特解释说： “这将是国防、知识机构和企业之间的合作，因为会有很多人在这里为国防部工作，所以国防部在这里接管控制权也是合乎逻辑的。”
然而，布雷克尔曼斯并不是毫无缘由地将目光瞄准了博恩的 VDL Nedcar 的工厂。他表示，决定性的因素是 VDL 已经具备为国防工业生产的知识，以及“VDL 扩大优质设备生产规模的速度”。
对于 VDL 来说，与国防部的合作是一种促进。该公司于周五公布了年度数据，由于宝马不再是其客户，其在博恩的营业额大幅下滑。虽然 2023 年的营业额达到了 25 亿欧元，但到 2024 年却下降到仅 1.85 亿欧元。位于博恩的 VDL Nedcar 工厂目前生产特殊车辆，并且设有一个移动创新中心。这些工业活动可以与国防活动同时继续存在。
范德莱格特说：“我希望能够欢迎来自该地区的许多员工或曾经在 VDL Nedcar 工作过的人回来。”
VDL Nedcar 在巅峰时期雇佣了 5000 名员工。如今，仍有数百人在博恩的这个地方工作。
由于汽车组装业务的消失，VDL 度过了艰难的一年，营业额下跌逾30%至43亿欧元，净利润从2023年的8200万欧元跌至去年的6600万欧元。范德莱格特就制造业的竞争地位向内阁和布鲁塞尔发出警告：“消失的制造业不会一下子就恢复过来。除了高昂的能源、利息和工资成本外，我们还被各种立法压得喘不过气来。我们争取最好立法少一些，而不是多一些。”
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