近日，新白广城际迎来新消息，该铁路白云段不动产登记工作颁发全市首宗国有建设用地使用权不动产权证。
新白广城际全长约78公里，线路设计时速为160公里，于2015年12月底正式开工。2020年11月底北段广州北至机场T2段开通运营，剩余南段开通时间一再推迟。
新白广城际南段正线长57.4千米，起于穗深城际新塘南站，设永宁南、永宁北、镇龙、新龙、佛塱、九佛、钟落潭东、竹料、白云机场东、白云机场南等10座车站。
新白广城际是广州北站、广州白云机场和深圳宝安机场的重要联接通道。建成运营后，从新塘站到广州白云机场只需20分钟，从广州白云机场到深圳机场也只需40分钟。这将有助于进一步发挥两大国际机场之间的互补优势，为旅客提供更多选择。
去年11月，针对新白广城际的开通运营时间问题，广东省人民政府办公厅回复：
“据广州地铁集团反馈，新白广城际新塘南站至白云机场T2站段进展全线已于2022年底基本建成，主要剩余接入已运营的穗莞深城际新塘南站相关工程。
因穗莞深将由中国铁路广州局集团有限公司转为省方铁路运输企业自主运营，该司将按照上级部署，力争在穗莞深移交省方自主运营后尽快完成新塘南站接入施工。后续静动态验收、联调联试及试运行、安全评估、运营资质取证等工作预计需6个月，完成后即可开通初期运营。”
此前，据广东省政府、广州地铁集团官方回复：
“新白广城际新塘南站至白云机场T2站段（即新白广城际南段）项目开通后仍由广州地铁运营，届时可以用羊城通（实名认证）进出闸机。结合上述提到的时间节点，新白广城际南段最快将于2025年中开通运营。具体运营时间请静待官方通告。”
根据2024年《国铁集团关于公布广东省新建城际铁路有关名称的通知》，新建新白广城际新塘至机场T2段新塘南到竹料段命名为 “穗深城际”，竹料到白云机场北段为 “广州东环城际”，意味着竹料到新塘南与穗深城际新塘南-皇岗口岸段统称 “穗深城际”，与已开通的穗深城际新塘南至深圳机场段为同一条线路。
此外，新白广城际铁路还是大湾区内各城际轨道交通的综合枢纽。它连接了穗莞深城际、广清城际、莞惠城际以及佛莞城际，将使广州、东莞和深圳之间的出行更加便捷。
