当地时间3月21日（3月22日凌晨），据美国彭博社报道，川普于3月21日正式授权美国波音公司为美国空军研发和制造其下一代战斗机项目，该项目此前被命名为“下一代空中优势（NGAD）”或“空中六代机”项目。
据媒体介绍，为了体现川普对推进该项目的重要作用，川普已经将美军这架新一代战斗机，也就是外界普遍认为的所谓“六代机”命名为F-47，据悉该型战机将在2035年之前全面接替F-22战斗机，成为美国空军的主力战机，后者目前的妥善率已经不足50%，至少有67架F-22战斗机已经无法正常使用并参加作战行动，并沦为了其他92架状态较好F-22战斗机的“零件备件库”。
值得注意的是，F-47战斗机项目终于落地，明显是受到东大六代机的强烈刺激之下，美国空军不得不仓促应对其“强大压力”的决定，川普3月21日在宣布波音公司拿下六代机合同后，随即就当着全世界的面宣布，“F-47战斗机才是世界上最先进、性能最强大和杀伤力最好的战斗机”，这句话明显是针对东大六代机的回应。
通过川普对外宣布波音公司拿下F-47战斗机项目，美国媒体的表态和评论，我们总结出以下3个要点：
第一、这次拿下这个总项目高达数千亿美元，单架战斗机就超过3亿美元的战斗机项目居然是波音公司，而一直在美国国内战斗机项目处于主导地位，并在F-22、F-35这两个五代机项目中连续获得竞标的洛克希德马丁公司却意外失去竞争资格，这将彻底打破现有美国国内战斗机和先进作战飞机的供应商格局，波音公司拿下合同后，该公司长期受到“客机生产”和“安全”事件影响的股价突然暴涨近5%。
这是洛克希德马丁公司在四代机（原美标三代机）之后首次失去美国空军主力战斗机合同，这一结果表明洛克希德马丁公司的六代机方案存在严重设计或成本控制问题。
同时，近年来，洛克希德马丁公司在F-35战斗机项目上的衰败表现让美军不得不另谋他路，特别是F-35战斗机的TR-3版本升级计划被推迟到2026年，这导致美国空军、海军和海军陆战队的200多架F-35沦为“隐身教练机”，F-35机群的妥善率暴跌，洛克希德马丁公司此后若不能拿下海军六代机合同，未来可能被逐出战斗机研发行列中，消息传出后，洛马公司股价已经暴跌。
第二、不过，美国国内媒体对波音公司拿下F-47战斗机项目，纷纷表示担忧，由于波音公司内部项目管理和技术工艺能力继续下降，美国波音公司在SLS运载火箭和载人飞船项目上的糟糕表现已经让NASA忍无可忍，大量不明机械、器件故障和严重质量问题让波音公司名声扫地，最近几年，陆续被曝光的波音737、波音787和波音757生产线质量问题以及“飞行审定”事件更是把波音公司推上风口浪尖。
面对巨大的安全隐患，全球航空公司对采购波音公司生产的客机已逐渐产生信任危机，与此同时，波音公司在生产战斗机领域存在巨大生产线问题，截至3月22日，波音公司几年来仅仅向美国空军交付了9架F-15X战斗机，这一数量堪比055导弹驱逐舰下水服役的数量，以这种状态来研发和制造F-47战斗机，后果不堪设想，为此美媒不误担忧的表示这个合同决定的太过仓促了。波音能否承担这一重任还未可知。
第三、美国媒体认为这一决定过于仓促，明显是针对东大六代机频繁试飞的刺激，美方认为上述两种战斗机的交付时间将远远超出各方的推测，这些战斗机可能最早在2030年前交付部队，如果美国空军不能在2032年之前得到可以使用的六代机，那么至少有3至5年时间，美军将没有可以对抗东大六代机的战斗机，这让美军的威信扫地，总体上来看美方已经在六代机领域落后了，美媒担忧这场仗到底还怎么打？谁来打？
