各位老铁们，猴哥又来了！这两天刚去4S店溜达了一圈，发现比亚迪的海狮05 EV已经到店了，虽然还没正式上市，但经销商已经在预收定金了。说实话，看到实车第一眼，我就觉得这车挺有意思 ——比亚迪这是打算让自家的元PLUS提前退休啊！同样是紧凑型纯电SUV，海狮05 EV却在各方面都要“大”一号。
先说尺寸，海狮05 EV长宽高分别是4520/1860/1630毫米，轴距2720毫米。和元PLUS相比，车身长了不少，视觉上明显更有气场。要我说，这就是比亚迪的“空间战术” —— 给你更多的车身尺寸，但轴距和元PLUS保持一致，看上去就像买了辆大一号的车，心理上更有满足感。
最让我惊喜的是这车居然有个能装不少东西的前备箱！讲真，国产纯电SUV很少把这个设计做好，但海狮05 EV这个前备箱是实打实的实用，能塞进不少零碎物品，甚至能放个小行李箱。对于经常自驾游的朋友来说，这简直是救命稻草 —— 后备箱塞满行李，老婆的购物袋还能往前备箱里塞啊！
动力系统上，海狮05 EV采用了后置电机后驱布局，提供140kW和160kW两种版本。后驱对于驾驶质感的提升是实打实的，操控、转向手感都比前驱的元PLUS要更纯粹，过弯时的车身姿态也更稳。不过我估计大部分人买这车不是冲着驾驶乐趣去的，但这个后驱确实是个加分项。
续航方面提供430km和520km两个版本，对应50kWh和61kWh电池组。我去，这续航数据怎么这么眼熟？没错，和元PLUS几乎一模一样。这就有点尴尬了，明明是新车，核心参数却和老车重合，看来“刀片电池”这块硬骨头比亚迪暂时还啃不动。
内饰绝对是海狮05 EV的一大亮点。悬浮式中控大屏、内嵌式全液晶仪表盘，加上那个“鱼尾造型”的方向盘，整体科技感比元PLUS强了不少。最让我中意的是它居然配了车载冷暖冰箱！夏天放几瓶冰镇可乐，冬天放几包暖手宝，绝了！这点就能秒杀同级别大多数纯电SUV。
最值得一提的是它全系标配了“天神之眼C”高阶智驾三目版系统，这可是比亚迪的最新黑科技。简单来说，这套系统比元PLUS上那套DiPilot要强不少，尤其是在高速巡航和自动泊车方面。我之前试过这套系统的早期版本，虽然不敢说能和特斯拉FSD掰手腕，但在国产车里绝对是第一梯队。对于经常堵车的上班族来说，这个功能绝对值回票价。
价格方面，预计11.5-13.5万元左右。老实说，如果真是这个价位，还是挺有竞争力的。元PLUS售价在11-14万之间，海狮05 EV如果能维持这个价格区间，凭借更大的车身尺寸、前备箱、后驱系统和更高级的智驾系统，性价比还是很有竞争力的
不过我还是有点担心 —— 比亚迪这是要让元PLUS自己“内卷”啊？如果你是消费者，面对差不多价格的元PLUS和海狮05 EV，除非特别钟情于元PLUS的设计，否则肯定会选配置更高、空间更大的海狮05 EV吧？
放在当前的市场环境下，海狮05 EV的出现就像是比亚迪给自己打了一针“强心剂”。元PLUS最近销量有所下滑，面对吉利银河E5、埃安AION Y这些新对手，比亚迪需要新鲜血液。海狮05 EV的定位更加年轻化，设计更现代，我甚至觉得它更像是给迟迟不更新的元PLUS打的一针“预防针” —— 先过渡一下，等元PLUS彻底改款。
海狮05 EV值不值得买？如果你本来就看中元PLUS，那么不妨再等等看海狮05 EV上市后的实际价格，说不定多花一点钱就能得到更多实用功能和更好的驾驶体验。尤其是对于讲究实用性的家庭用户，前备箱+后排空间+冰箱这三样配置简直就是为你量身定做的。
祝大家心想事成，身体健康！猴哥想问问，如果是你，会选择价格低一点的元PLUS，还是配置更高、空间更大的海狮05 EV呢？
