中欧电动汽车关税谈判久拖未决，欧盟仍没放下“明抢”中企技术的强盗逻辑。
据香港英文媒体《南华早报》报道，当地时间3月20日，欧盟委员会负责贸易和经济安全事务的马罗什·谢夫乔维奇一边向美国示好，宣称美欧应当共同应对所谓中国“产能过剩”问题，另一边向中企施压，放话说中国电动汽车和电池制造商如果希望在欧盟投资，就应该做好技术转让的准备。
谢夫乔维奇据称计划3月26日至28日访华。如果成行，这将是他在去年12月接任这一职务后首次访问中国。目前中方尚未宣布这一消息。
今年2月，欧盟贸易专员马罗什·谢夫乔维奇在美国华盛顿讲话 视频截图
谢夫乔维奇20日在布鲁塞尔举行的欧洲议会听证会上表示，他计划利用下周的访华之行，讨论如何让中国对欧盟的直接投资推动欧盟价值链和技术的发展。
欧盟贸易专员的言论，再次凸显了强盗国家的丑陋嘴脸。
为什么欧盟要我们转让技术呢？这有两方面的原因，其一是，欧盟现在是急于发展新能源汽车，想和中国抢蛋糕吃。其二是，就电动汽车和电池技术而言，我们在全球独一档，欧盟想要发展，没有更好的选择。
不过，对于技术转让，恐怕事情并没有那么简单。
一来，欧盟寻求与中国合作，却针对中企设置了前提条件，说白了就是想要空手套白狼。
不仅要我们的投资，而且还要我们转让技术给欧洲，否则，欧盟将会在市场准入方面对我们增加限制。
我们算是全明白了，所谓的中国在新能源汽车领域的“产能过剩”，所谓的中国的补贴政策，所谓的不公平竞争，都是欧洲想要获取我们先进技术的借口而已。
二来，欧盟一面称美欧应当共同应对所谓中国“产能过剩”问题，另一边向中企施压，要求中国转让技术，本质上讲就是玩“双面间谍”。
众所周知，欧盟现在被美国关税大棒掐的苦不堪言，而对中国在新能源方面技术的获取，美国比欧洲更急切，要不然也不会最先对中国动手了。
而欧洲现在想利用自己的市场对华“卡脖子”，无非就是想要把中国的新能源技术骗到手后，取代中国在行业内的地位，同时作为一张讨好美国的底牌。中国一旦答应这条件，我们的技术就被美西方“正大光明”抢走了。因此，欧盟这招，本质上就是商业算计。
显然，对中国来说，欧盟还是高估了自己手中的筹码。
有稀土经验在前，我们早已经加强了电动汽车和电池制造相关技术的监管，没有相关部门授权，中企不可能私自对外转让技术。而且我们本身就有极大的消费市场，欧盟的市场，我们完全没有急迫的需求，因此，有市场、没技术的欧盟，也就只能抱着金碗讨饭了。
当然，欧盟一些政客目前也只剩下嘴硬，前几天，法国方面主动致电王毅，实际上已经充分说明他们已经急了。
因此，对于中国而言，跟欧盟打交道，我们完全可以“以静制动”。
