美国总统特朗普亲自宣布，美国空军的六代机项目NGAD将交给“合众国长子”波音公司来负责，编号F-47。
这件事可以说在全球范围内平地起惊雷。美国为什么突然在这个时间点宣布六代机落地？为什么编号叫F-47？为什么会把项目交给已经有几十年没有研发成功新型战斗机的波音公司？
（犹抱琵琶半遮面的F-47）
美国军方前一天就发了一个模糊的通告，宣布美国空军参谋长戴维·奥尔文决定把NGAD项目交给波音公司，但随后这个通告就被修改了成“特朗普将NGAD项目交给波音公司”。
看到新闻表述上的变化，我就已经猜到，特朗普亲自干预、参与决策乃至于亲自拍板把NGAD交给了波音公司。换句话说，美国空军的六代机项目，已经变成了一个政治献礼工程。
F-47能不能让美国空军在和中国的六代机竞争中胜出？似乎已经不重要了，让特朗普再赢一次或许才是核心目的 。
（特朗普亲自宣布F-47交给波音）
无论怎么说，这是去年10月NGAD项目被肯德尔宣布暂停“再沉淀”之后，美国空军在六代机上迎来的一个重要转折点。美国空军这半年来反复发声，要尽快恢复 NGAD项目，被对手领先后的急迫性溢于言表。
如今F-47官宣，至少一切都开始重回正轨，美国空军参谋长奥尔文甚至厚着脸皮宣布：不管对手怎么说，F-47将成为世界上第一架有人驾驶的第六代战斗机。至少在明面上，美国空军不用再被西方舆论用“屈居第二”、“落后”等词汇拷打了。
F-47这个编号也有着很深的政治含义，看着“前不着村后不着店”的，在美国空军独立后的战斗机编号中，往前倒是F-35，往后排是F-80，两头都空了一大截，这肯定不是正常的序列号。
再看特朗普的2.0任期是美国第47任总统，F-47还是特朗普亲自给的编号，说它是政治献礼工程一点都不过分。
那么只要波音的F-47项目被继续推行下去，美国空军的六代机就会被打上特朗普的烙印，未来四年白宫还会强调这是“特朗普的战斗机”。
那么这个F-47到底是个什么水平呢？短短半年的“沉淀”，就足以让波音击败洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼这两大对手，并且拿出一个比太平洋对岸更强的方案吗？
至少我是不看好波音的F-47，能在六代机竞争中最终胜出。为什么这么说？
从F-47目前公开的模型渲染图就能看出，这是一个赶鸭子上架的方案，甚至可以说是波音在过去近十年的故纸堆里，翻出了一个美国空军能接受，特朗普也喜欢的方案。
（特朗普声称美国六代机已经秘密飞行了近五年，也是张口就来）
首先F-47是一架体型并不大的战斗机，甚至可以说有些小巧，从这次展示的渲染图来看，相比座舱盖和前起落架的比例，F-47整机的尺寸并未超出F-22多少，很可能依然是传统认知中的双发重型战斗机，仍然是战术级的装备。
要知道在NGAD项目“再沉淀”之前，美国空军就已经慎重评估过大型化六代机的方案，而且太平洋对岸的竞争者也做出了类似选择，去年年底的首飞之后，一下子就拔高了外界对于六代机尺寸和起飞重量的期待值。
在对手选择让六代机从战术级向战略级平台跨越的当下，美国空军和波音却保守起来了，仅仅只是弄了一个比F-22更先进的战术级平台。
其次，F-47那明晃晃的，带点上反角的鸭翼，也让很多人大失所望。鸭翼在四代半战机上大规模实用化后，它给战斗机带来的影响，长期都是业界争论的焦点。美国空军虽然也对鸭翼布局有过探索，但始终不为所动。
（歼-20证明了鸭翼和隐身并不矛盾）
美国业内还喊出过“鸭翼最好的位置是在对手飞机上”这句口号，如今F-47顶着一对鸭翼出场，多少有点回旋镖砸到美国空军头上的意思。
自从中国的歼-20证明鸭翼和隐身不冲突之后，多一对鸭翼怎么看都是正向设计。波音在2014年之后展示的六代机方案中，鸭翼的出镜率非常高，很显然这是波音早期六代机设计的重点方向。
然而在太平洋对岸的六代机首飞之后，外界都意识到，鸭翼在六代机上并非“必需品”，少一对舵面，就能把隐身性能再提升一个等级。
鸭翼出现在四代机上，那是先进的代表；鸭翼出现在六代机上，那是落后的符号。
（早期六代机方案中，鸭翼布局并不罕见）
六代机一个重要趋势是取消掉垂尾，采用超声速飞翼布局方式。这样可以大大提高全机的隐身性能。不过取消垂尾之后，在航向控制上会带来很大麻烦。
虽然很多亚声速隐身机已经验证了无尾布局的成熟性，但如果超声速、高机动飞机取消垂尾，其控制难度必然剧增。所以，有的国家采用了全新的控制方式，比如说可动翼尖等等。
波音公司在NGAD方案中，取消垂尾，重拾鸭翼，说明它对新控制手段可能缺乏研究。这个鸭翼，是用来配合机翼后缘的空气动力面进行俯仰上的控制的，分担一下后缘控制面的压力，但这势必会增大雷达反射截面积。
当然，无论如何，F-47的官宣，终于让美国空军松了一口气，起码六代机有谱了，也让特朗普趁机又赢了一次，值得在白宫的“贺表”上大书一笔。可是波音拿出这样一个陈旧的方案，能赢太平洋西岸的对手吗？我都替美国空军捏把汗。
（波音给海军的F/A-XX方案也带有鸭翼）
如果再考虑到美国政治斗争的极端现状，四年后若是民主党卷土重来，“特朗普的F-47”能不能活下去都是问题。所以特朗普急匆匆地把F-47交给波音，就已经让美军在六代机竞争中露出败相。
更何况，这几年波音公司是赢不下项目不赚钱，赢下了项目就赔钱，航空航天、军用、民用全线拉跨。把六代机交给波音，美国空军心里能踏实么？
