在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于苏联各种机型的发展，例如安124、图160等等。今天，我们聊聊苏联90年代最初期推出的苏37战机项目。不得不说，苏37战机，在各个方面，与后来的法国阵风、中国歼10战机非常相似。但是，苏联的苏37战机项目，成为了历史遗憾。那么，到底出现了哪些问题？今天，我们就聊聊这个问题。
苏联发展的米格29系列战机
首先，我们聊聊世界各国主力战机的发展。在七八十年代，世界主要的航空强国，战机发展进入了第四代战机时代。美国陆续发展了F14、F15、F16、FA18等四种不同的四代机。截至目前，除了F14系列已经退役之外，其他3大战机系列，至今仍在推出各种改进型，例如FA-18E/F、F15EX等等。法国属于欧洲航空强国，80年代，推出了幻影2000系列战机。
目前，海峡对岸的主力战机，就是美式F16系列、法式幻影2000-5和自主生产的IDF战机。作为世界超级大国，80年代，苏联先后推出了米格29、苏27两大体系战机。其中，米格29系列战机，1983年服役。但是，在米格29系列战机服役以后，陆续出现了挂载能力不足、作战半径有限等诸多问题。
俄罗斯苏30SM战机
尤其是进入80年代中后期以后，面对欧美各国陆续装备的各型四代机，米格29系列战机，并没有太大的技术优势。这一时期的苏联空军，认为米格29系列战机，无法全面完成战机的更新换代工作。在这样的大环境下，苏联计划发展一种全新的五代机，接替一部分米格21、米格23等老旧战机。80年代末期，苏37战机项目，正式开始。
1991年，苏联苏37战机模型，出现在迪拜航展。截至这一阶段，苏37战机的各种框架和设计理念，已经基本确定。从公开的模型来看，苏37战机采用了近距耦合鸭翼、大三角翼气动、单垂尾气动布局，进气道位于机身两侧，整体设计非常紧凑。同时兼顾了亚音速、超音速、跨音速机动性能要求。
美国发展的F16系列战机
具体来说，苏37战机的设计理念，与后来的法国阵风战机、欧洲台风、中国歼10、瑞典鹰狮等一系列战机，非常相似。由此可见，各国的设计思路上，非常接近。但是，一个要命的问题出现了，那就是时间阶段。就在苏37模型亮相的同一年，庞大的苏联解体。在此之后，俄罗斯继承了苏联的主要基本盘。90年代的俄罗斯，堪称百业凋敝，根本不可能继续推进苏37战机项目。
毕竟，这一时期的苏37战机项目，仅仅停留在模型阶段。如果进一步推进发展，需要投入巨额的资金，这是俄罗斯做不到的。从目前公布的资料来看，俄罗斯极有可能，曾经向我国推销过苏37战机。当然，仅仅是推测，因为我国没有任何记录。但是，印度有记录，俄罗斯曾经向印度推销苏37战机项目。按照俄罗斯的“老传统”，向印度推销，肯定也会向中国推销，争取两头吃。
苏37战机的设计草图
不过，印度并不喜欢苏37战机，毕竟，这是一个模型项目，也是一个“坑”。印度更喜欢俄罗斯的苏30战机项目，更加符合印度的实际情况。俄罗斯无力单独发展，中国和印度不感兴趣。进入90年代以后，苏37战机项目的发展，进入了死胡同，没有任何起色。进入21世纪初期，俄罗斯在苏27战机基础上，推出了“新一代的苏37”战机项目。
由此可见，“新苏37”项目已经开始，“老苏37”项目，已经成为了历史，连项目代号都已经被撤销。其实，我国也曾经出现了类似的情况。早在70年代，我国曾经推出了老一代的歼11项目方案，战机设计框架和理念布局，类似于法国的幻影F1战机。后来，老一代的歼11战机项目停止，这一项目代号也成为了历史。
苏37战机的舰载机版本
直到90年代中后期，我国从俄罗斯进口了苏27战机生产线以后，国产的苏27战机，被称为歼11A战机，也是新一代的歼11项目。后来，陆续出现了歼11B、歼11BS、歼11BH、歼11BG等一系列改进型号和批次。当然，这是进入21世纪之后的故事。
欧洲联合发展的台风系列战机
我们继续聊苏37战机，按照1991年航展上的介绍，苏37战机采用了1台R79型涡扇发动机。最大起飞重量23.8吨，总计拥有17个大小挂点，最大挂载能力8.5吨。在各方面的参数上，也非常不错。当年，苏联甚至计划发展舰载型，推出了苏37战机的舰载版，能够折叠机翼。当然，历史没有如果，我们无法推测苏37战机进入90年代之后的命运。
法国发展的阵风系列战机
其实，90年代初期，苏联解体以后，留下了一系列的历史性遗憾，例如乌里扬诺夫斯克号核动力航母、安225战略运输机、雅克44舰载预警机等等。上述项目，原本可以在90年代开花结果。随着苏联的解体，都成为了历史。90年代之后，鹰狮、阵风、台风、歼10等战机，先后定型，不得不说，各国的技术路线，非常接近。
解放军空军歼10C战机
关于苏联各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
