中国六代机首飞三个月后，美国突然公布了自己的六代机F-47！之所以用“ 突然”这个词来形容美国六代机的公布，是因为中国两款六代机首飞对美军造成的冲击非常大，毕竟这是几十年来美军在主力战斗机研发方面第一次被别的国家超越，外界也纷纷认为中国六代机首飞后，对美国形成了代差优势，尤其是中国六代机首飞之时美军的六代机还没有半点影子，外界认为这次美国在战斗机研发领域被中国彻底甩开了！
而仅仅过了三个月，美国就公布了自己的六代机F-47，而且是美国总统特朗普亲自公布的，这完全出乎了外界的想象。特朗普在公布F-47的时候，不仅表示这款战斗机是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”，甚至称F-47已经秘密飞行了数百个小时！从F-47这个代号来看这款战斗机确实是美军已经定型的一款机型，不过特朗普宣布的F-47早就在秘密飞行，这一点恐怕就属于是大话了。
美国在主力武器装备研发方面一向非常“高调”就拿F-22战斗机来说，这款战斗机在1997年首飞，但在首飞之前美国已经炒作得全球都知道美国在研发五代隐身战斗机，但到了F-47这里都已经“飞行数百个小时”后美军才公开这款战斗机，并且连实机照片都没有公布，这显然不符合美国的一贯做派。个人认为所谓的F-47已经飞行数百个小时，无非是美国想用这样的方式让外界觉得美国的六代机发展进度没有落后中国而已，属于努力给自己找补。
虽然美国没有公布F-47的实机照片或飞行画面，但这次美国公布了带有F-47效果图的PPT画面，通过这些画面我们可以部分了解到F-47战斗机的一些设计特点。首先让我们觉得有点意外的是，F-47战斗机竟然采用了鸭翼设计！要知道此前美国空军对鸭翼设计是不屑一顾的，因为美国空军奉行“力大砖飞”的设计理念，觉得鸭翼是动力不足才会采用的设计，但这次美国的F-47竟然有两个很大的鸭翼，这对美国来说是不是一种技术倒退呢？
此外，通过美国公布的PPT我们可以看到，F-47战斗机采用了双发设计，整体动力设计与F-22和歼-20这样的重型战斗机没有太大的区别。在战斗机研发领域有这么一个全球默认的规则，那就是一个国家率先研发出的新一代战斗机，这款新机型的特点和优势就是全球新一代战斗机默认的一个标准，我国歼-36率先首飞后，歼-36的设计特点和优势无疑就成为了全球六代机的一个标杆，但歼-36定下的无鸭翼、无水平尾翼、无垂直尾翼这三大特点，美国的F-47一个也没达标。
更重要的是，歼-36战斗机采用了三发设计，这种设计对战斗机带来的飞行性能提升是巨大的，这更是歼-36战斗机在设计上的一个主要特点，歼-36战斗机凭借无鸭翼、无水平尾翼、无垂直尾翼以及三发设计，与五代隐身战斗机相比就是完全不同的机型，而美国的F-47战斗机，怎么看也仅仅是重型五代隐身战斗机的升级版，与五代机相比于四代机、歼-36相比于五代机这种巨大的不同相比，F-47怎么看也不像是采用全新设计理念、融入全新技术的跨代机型。
个人认为，在歼-36战斗机首飞三个月后美国突然公布了自己的六代机F-47，更像是被赶鸭子上架！美国早就开始宣传要研发六代机，但多年过去了美国公布的几款六代机方案都没有定型，这里面既有美国几大军工巨头你争我夺的因素，也有美军主力武器装备发展出现了重大问题的因素，就像美国的新一代驱逐舰DDG-1000项目彻底失败！在这样的情况下中国两款六代机率先首飞让美国彻底急眼了，于是美国从此前的几个不成熟的六代机方案中选了一个，想要缩小在六代机领域与中国的差距，但这种拿来凑数的六代机，显然撑不起美军未来几十年主力战机这一重任。
