2025 年 3 月 19 日，东海某海域上演惊险一幕：韩国 "大地" 号海洋调查船在 1400 吨级海警船护航下，试图靠近中国新建的苏岩礁钢结构设施。中方 3 艘橡皮艇载着海警与渔民，以 "船体拦截 + 人员对峙" 战术，在距离韩舰不足千米处展开较量。这场持续两小时的对峙，不仅是中韩苏岩礁争端 25 年来最激烈的交锋，更标志着中国对东海主权的捍卫进入实质性突破阶段。
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在东海北部大陆架上，苏岩礁如一柄沉睡的青铜剑。作为长江三角洲延伸的海底丘陵，它与上海崇明岛直线距离仅 278 公里，而距离韩国马罗岛却达 149 公里。这种地理属性，早在 1901 年英国海图中就标注为 "中国东海大陆架自然延伸部分"。
翻开历史长卷，苏岩礁的归属早已写明：隋唐时期，中国渔民就在此海域编织渔网；明清水师将其纳入巡航海图；《山海经》中 "猗天苏山" 的记载，与现代地质勘探完美吻合。直到 1951 年，韩国才首次宣称对苏岩礁的主权，这种 "迟到的声索" 在国际法上毫无根基。
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更具讽刺意味的是，韩国官方认定的最南端马罗岛，至今立有 "大韩民国最南端" 石碑。而苏岩礁的坐标却在马罗岛以南，这种自相矛盾的表述，恰似韩国主权主张的荒诞注脚。
2000 年深秋，韩国以 "海洋科学研究" 为名，在苏岩礁非法修建 15 层楼高的钢结构设施。这座耗资 2 亿人民币的 "离于岛基地"，配备直升机坪、雷达站和码头，实质是军事前哨。随后 25 年间，韩国海警年均巡航苏岩礁 300 余次，驱赶中国渔民超万次，试图制造 "事实占有" 的既成事实。
面对步步紧逼，中国始终保持战略定力：2006 年外交抗议，2013 年划设东海防空识别区，2023 年首次在争议海域部署大型钢质平台。当韩国 "大地" 号调查船试图抵近侦察时，中国海警与渔民组成的 "海上长城"，用橡皮艇组成的拦截线，让韩方 "丈量主权" 的图谋彻底破产。
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这种战术创新，正是中国海洋维权智慧的缩影。就像南海渚碧礁的建设一样，苏岩礁的钢质平台不仅是主权标志，更是撬动东海格局的支点。
美国航母战斗群的突然抵近，为这场争端注入新变量。2021 年 "康涅狄格" 号核潜艇南海撞山事件，暴露出美军在亚太的军事冒险主义。如今其 "尼米兹" 级航母游弋东海，表面是 "维护航行自由"，实则是为韩国撑腰打气。
但这种威慑在中国面前注定失效。从黄岩岛常态化巡航到钓鱼岛立体管控，中国维护主权的决心从未动摇。苏岩礁的钢质平台上，北斗定位系统正实时回传数据；东海舰队的 055 型驱逐舰，随时待命应对任何挑衅。正如外交部发言人所言："任何域外势力的介入，都改变不了苏岩礁属于中国的事实。"
在社交媒体上，# 苏岩礁是中国的 #话题阅读量已突破 5 亿。网友自发制作的 "东海主权拼图"，将历史文献、地质数据、巡航照片拼接成震撼长卷。这种全民参与的 "数字维权"，彰显着新时代中国人民的主权意识。
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未来的东海，注定是合作与斗争并存的舞台。中国提出的 "共同开发" 倡议，为化解争端提供了理性路径。但正如南海九段线的坚守一样，在主权问题上，中国不会有丝毫退让。当韩国渔民开始在中国划定的 "暂定措施水域" 合法作业，当两国海警建立常态化沟通机制，和平解决争端的曙光正在显现。
这场持续 25 年的主权之争，本质是两种海洋文明的碰撞。中国以 "搁置争议、共同开发" 展现大国胸怀，韩国却试图以 "先占原则" 制造既成事实。但历史终将证明：任何违背国际法的行径，都敌不过正义的力量。苏岩礁的每一粒海沙，都将永远镌刻着中国主权的印记。
