近些天，关于湖南与江西共同推进的长赣高铁的杂七杂八的信息太多了，或许受到焦洛平高铁的影响吧！
因为在2025年上半年，长赣高铁和焦洛平高铁是最有开工希望的两条高铁，可焦洛平高铁近日好消息不断，先是初步设计获批，再是项目总承包招标、施工监理招标等等，而且连开工动员会也召开了，这不就是要开工的节奏。
可再看长赣高铁，从去年11月份，环评获批，就表示要尽快完成初步设计获批工作，进入2025年，同样表示要尽快完成初步设计获批工作，没有太大的进展。
显然，长赣高铁和焦洛平高铁进展形成了鲜明的对比，那期待长赣高铁的小伙伴不免有些烦躁了，有些牢骚，而在言论自由的当下，说的人多了，传的人多了，传着传着意思就变了，甚至传出了长赣高铁初步设计被中止的信息，但还有不少理智的小伙伴，表示不是官方的信息信不得。
这不，说什么来什么，官方的信息来了，是由湖南发改委官网发出的，信息是绝对权威的，而且也是最新的信息，是2025年3月21日发出的，参考价值是相当大的。
信息中，官方就长赣高铁初步设计批复的情况进行了答复，表示：长赣高铁初步设计前置要件已全部齐备，国铁集团正在组织设计单位完善设计文件，并启动初步设计批复流程。目前，我省正在密切关注相关工作进展，并加强汇报衔接，力争长赣高铁尽快获得初步设计批复，早日启动实质性建设。
信息说的很清楚，对于长赣高铁初步设计的进展，已有不小的成就，也要启动初步设计批复流程了，这也意味着长赣高铁初步设计批复快了，开工也就快了。
不出意外的话，应该可以在3月底完成初步设计批复，那在2025年上半年开工的希望还是很大的。
毕竟同样在2025年上半年开工希望大的焦洛平高铁是在3月18日传出初步设计批复的信息，现在已有信息表示，计划在2025年4月25日开工建设，也就是说初步设计批复后1个月的时间开工建设，那同理，长赣高铁如果能在一季度完成初步设计批复，那在二季度的三个月内自然可以做到开工建设的。
其实进入2025年，长赣高铁的信息虽然不多，但大部分还是利好的信息，这里主要指官方的信息，这也意味着长赣高铁在推进过程中还是较为顺利的，并未受阻，如此情况之下，在2025年上半年开工基本是板上钉钉的事了，期待中。
从长赣高铁早期规划来看，建设工期为5年，如果如愿在2025年上半年开工，那有望在2030年建成通车，这已是“十五五”末期了，那到“十六五”期，长赣高铁也就能发挥大作用，为百姓更好地出行带来便捷，同时也为地区发展贡献力量，而作为我国干线高铁——厦渝通道的“收官段”，长赣高铁的建成通车，影响的范围是相当大的，可以说有望推进我国东西的融合发展，这不免让长赣高铁多了几分期待！
