南航“超薄座椅”被指像“硬座”，南航越来越多的新飞机开始采用这种超薄座椅，这种超薄座椅不仅座椅变薄了，连带座椅上的头枕也消失了。
上图并非是南航的飞机，南航也采用类似的座椅
一架飞机出厂选择什么样的座椅由航空公司决定，有的航空公司为了保证客户的舒适性，不会采用超高密度的经济舱。
如果是廉价航空公司，也就是类似春秋航空等航空公司就会采用超高密度座椅，尽可能的将每一排座椅压缩到极限。这样做的好处就是飞机里面能多塞几排座椅，从而可以多卖票。
上图都是经济舱座椅的图片，一个是国航的经济舱，另一个是南航的经济舱，可以看到南航。为了降低成本已经把头枕给去除了。
南航的降本增效不止在座椅方面，还体现在餐食上面，曾经南航给旅客发放的餐食是4个馒头加一包榨菜。
当时这件事情在网上引发了非常大的关注度，如果南航真的想在餐饮方面进行节约，不如绝大多数短途行间就不提供任何水和食物。
南航的正餐方面也没好到哪去，标准配置为一个饭，一个做饭的榨菜加一饼水还有一个水果。
所有的一切都是因为南航近几年的利润一直处于亏损状态，南航想的办法是尽可能的节约，然而这种节约可能会促使部分旅客选择其他航空公司的飞机，毕竟作为全服务的航空公司，想要实现盈利，那就不能走廉价航空的路线。
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