文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
奇瑞终于跟牌了，这不刚发布猎鹰智驾体系吗。
有人说跟牌太慢，比亚迪智驾已经上车，吉利也跟牌了，
我却在这场牌局里，闻到了血腥味。
奇瑞猎鹰智驾分为猎鹰200、500、700和900四个层级，
猎鹰500有高速领航，猎鹰700有城市领航，
猎鹰900是L3、L4自动驾驶
现在卖6.59万起的奇瑞小蚂蚁就搭载猎鹰500智驾了，
有高速领航、记忆泊车功能，还有城区记忆领航功能，
假如你上班经常走的路线，
它学习多了，就能实现这条路线的自动驾驶了，
具体能实现什么程度咱不好说，
相对来看，它和比亚迪的天神之眼C，
吉利的千里浩瀚H3智驾在一个水平，
但要多一个记忆领航功能，
关键是，它的价格比比亚迪卖7.88万的海鸥智驾版更卷，
现在比亚迪、吉利和奇瑞的智驾，
以我的感受来说，其实都差不多，
现款星纪元ES上搭载的就是猎鹰700，
有激光雷达和城区领航功能，
基础能力都有，比如环岛绕行、变道、超车也都能实现，
但就是不太精准，比如有时候会犯连续跨越两条车道变道的毛病，
有时候路口掉头会愣在原地不走。
奇瑞智驾虽然没什么存在感，
但不可忽视它的一个王牌产品，那就是智界，
在奇瑞的产品规划里，
今年要发布30款搭载猎鹰智驾的车型，
这里面就包括智界品牌的4款车型，
这就奇怪了，现在智界只有S7和R7两款车，
搭载的都是华为ADS智驾，哪来的四款车?
别急，还真让我扒到了,
智界在2025年将会有两款新车，
一款是智界S5，
比一剑磨三遍、但销量还是没起来的智界S7定位更低，
我预计到时候起售价会来到19万左右，
纯电轿车的市场一直不好，实用性太低，
现在能花更少的钱买智界轿车，
老车主估计要吃醋这更低的价钱了，
另一款可能是硬派越野智界V7。
问题来了，这些车作为智界品牌，
肯定都会搭载华为智驾，
现在智界R7和S7、S5、V7要来，
这些车如果真的出几个搭载奇瑞猎鹰智驾的车型，
有多少人会买单？我觉得吧，关键还得看价格，
智界R7这个爆款卖24.98万起，
大定已经超过8万台，
智界R7的姊妹车型星纪元ET搭载猎鹰智驾，卖21.98万起，
智界R7猎鹰智驾版如果卖这个价格，你会买吗？
如果是我，我真不差那3万上华为智驾。
华为智驾现在至少领先奇瑞、比亚迪和吉利1年时间，
我可不甘心处处落后于人，
好了，买车比价钱，你买我推荐。
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