据湖南日报报道，近日，李嘉诚旗下的长江和记集团计划出售巴拿马运河港口引发热议。香港特区行政长官李家超、全国政协副主席梁振英对此做出回应。香港特区行政长官李家超今日（18日）出席行会前回应道，社会的关切值得重视。李家超表示，特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；任何交易要符合法律法规，港府依规处理。
巴拿马运河（资料图）
特别关注43个港口中，有两个最关键的有吞吐货物占四成的两个巴拿马港口。为什么如此重要？据巴拿马政府发布的2024年运河运载统计报告，巴拿马港口，来自美国的货物通航占比高达75%，中国通航货物占比也大于21%，剩下通航的是一些小国家，韩国和日本占比比较小。1997年李嘉诚旗下的和记黄浦公司，通过招标竞拍拿下了巴拿马两个港口的运营权！巴拿马运河是北美洲和南美洲的分界线，全长65公里，最宽300米，最窄处152米，是沟通大西洋和太平洋重要枢纽。
当前，中美贸易战持续加剧，竞争日益激烈。美国持续打压中国崛起，对中国各行各业制定限制性措施，其目的就是阻止中国的崛起和发展。港口，对中国对外出口来说至关重要。巴拿马运河作为世界重要航道，其地理位置的重要性不言而喻，对中国而言，对促进中国对外出口及其世界自由航行更是重中之重。
美国总统特朗普却扬言要“收回”这条运河。自2024年11月再次当选以来，特朗普多次提及此事，甚至声称出于“经济安全需要”，不排除通过“军事或经济胁迫”手段夺取运河控制权。此番言论引发了巴拿马各界和多国的强烈反对与担忧，巴拿马运河也由此成为全球舆论的焦点。多位专家分析指出，特朗普不太可能采取军事手段夺取运河控制权，他的言论更像是在运用一种谈判策略，目的是通过施压巴拿马，使其在一些问题上作出让步。
巴拿马运河（资料图）
所以集万千利益于一发，长江集团作出的这个决定关系重大。网友对这一措施很多表示不满和质疑，认为这是“没有腰骨的跪低”，并呼吁相关企业三思而行，明白问题的性质和要害，以及“好好考虑自己站在什么立场，站在哪一边”。这篇锐评经过转载之后也引发了很大的反响和讨论，其中除了对出售港口的质疑外，牵涉到最多的还是对中国航运事业的担忧。
据香港特区政府新闻公报，3月18日，香港特区行政长官李家超于行政会议前答记者问。当被问到香港长和向美国财团出售港口资产被批“无腰骨跪低”时，李家超表示，有三点看法：第一，社会对事件的关切，值得重视；第二，特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。
特朗普（资料图）
在拉美和加勒比国家共同体峰会上，加强地区团结、反对外来干涉成为共识，区域一体化进程也不断推进；在外部，拉美国家也在努力提升其在全球市场与供应链上的重要性，以更自主的经济与市场地位争取政治上的独立。如今，觉醒的拉美国家正越来越多地以“发展”为武器，争取民族的独立与自强。而随着“全球南方”的集体觉醒与崛起、团结与互助，每个国家自己的“巴拿马运河”都将永远掌握在自己手中。
