据人民网消息，新中共中央对外联络部副部长马辉率中共代表团访问巴拿马，会见巴主要政党领导人，同智库学者等座谈。马辉表示，中方愿同巴政党、智库加强交流，增进相互了解和信任，巩固中巴友好关系民意基础。巴方表示，愿深化双方友好交往，凝聚合作共识，推动巴中友好事业持续发展。
访问期间，马辉明确提出“巩固中巴友好关系民意基础”，巴方则承诺“深化合作共识”。看似常规的外交辞令，实则暗藏深意——这是自巴拿马2024年单方面退出“一带一路”倡议后，中方首次派出高级别代表团直面信任危机。巴政府在中美间走钢丝的意图明显：经济依赖：中国连续8年稳居巴拿马运河第二大用户，2024年贡献18%过境费；安全妥协：美军南方司令部新任司令近期密集访巴，施压其配合“印太战略”；这种矛盾在巴方表态中暴露无遗，被网友讥讽“既要中国钱，又怕美国枪”。
巴拿马运河港口（资料图）
3月17日，全国政协副主席梁振英在社交媒体发文，间接回应香港商人李嘉诚向美国贝莱德集团出售巴拿马运河港口交易。也许香港被外国管治太久了，有些香港商人误信“商人无祖国”，以为一切“在商言商”。有眼睛的人都会看到香港当年在英国管治期间被要求对英国经济的服从和贡献，有脑袋的人也会想到美国政府对美国企业的扶持、对TikTok的针对和对中国产的船只的打压，大家说商人没有祖国吗？是“在商言商”吗？没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子，举世皆然。
据香港媒体报道，香港特区行政长官李家超18日在接受记者采访时回应了李嘉诚将港口出售给美国财团一事。当被问到香港长和向美国财团出售港口资产被批“无腰骨跪低”时，李家超表示，有三点看法：第一，社会对事件的关切，值得重视；第二，特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。当被追问港府是否可动用《香港国安法》阻止交易，李家超重申，任何交易要符合法律法规，港府依规处理。
巴拿马运河港口（资料图）
香港《大公报》18日称，其近日连发的两篇文章引发社会强烈反响。香港立法会议员严刚表示，长和出售全球43个港口，似乎是商业行为，但在美国持续打压围堵中国和平发展的今天，这种商业行为明显涉及中国的国家发展利益，尤其是这些海外港口大多分布在参与共建“一带一路”的国家和地区。严刚表示，港资企业是国家改革开放的参与者，也是国家稳定发展的受益者。无视甚至牺牲国家发展利益，对企业的长远发展而言，是一种短视的甚至是自毁基石的行为。
巴拿马运河港口（资料图）
李嘉诚家族试图通过出售港口套现避险，但这笔交易的实际收益却充满变数。一方面，美国资本可能以“国家安全审查”为由压低收购价格；另一方面，中国若启动反垄断调查，交易进程或将无限期搁置。正如国际航运分析师指出：“在中美博弈的棋盘上，港口既是棋子也是武器。”更深层的矛盾在于，中国正构建“双循环”新发展格局，而港口作为全球供应链的核心节点，其战略价值远超商业估值。李嘉诚的港口交易虽然短期获利，却可能削弱中国在关键航道的影响力。
在这样的大背景下，我们不得不思考，全球化时代下的商人到底该如何选择商业交易？每当涉及国家与商业利益的交错，企业家是否真的可以游刃有余，置身事外？李嘉诚这笔交易或许只是未来港口竞争的一个开端。随着全球经济依旧在各国间绵延，我们看到的是海岸线背后权力游戏的角逐。未来的交易，将不再仅仅是商业策略那么简单，而是牵连着国家利益的深远博弈。
