信息源:本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾
“机关算尽太聪明”!
特朗普刚说要对巴拿马运河有动作,李嘉诚就着急甩卖港口。
消息一出就连遭痛批,港府发声后,北京也有了动作。
这下李嘉诚想迅速出手的想法,看来很难达成了。
这也给“错信商人无祖国”的人敲响了警钟!
连遭痛批
自古以来,都说“商人重利”,那么商人真的就不需要把祖国放在前位吗?
李嘉诚这次的行为,就给这些只看利益的商人敲响了警钟。
从港口出售消息一出,就激起了民愤。
而《大公报》直接一篇很直白的锐评文章发出。
非常清晰明白说明了这一行为性质,但是李嘉诚没有回应任何的质问。
时隔两日,也就是3月15日。
《大公报》的另一篇文章,则进一步对李嘉诚作为商人卖港口行为进行严厉的质问。
“藏着怎样的政治算计?”“没有考量国家民族利益?”等等这些问题。
作为一个沉浮商海多年的成功商人,李嘉诚不可能看不懂。
3月17日,梁振英首先在自己的社交账号上发文。
一句“误信‘商人无祖国’”表达出他对这件事的看法和态度。
商人看重利益是常事,做生意不可能不为赚钱。
但是不能为了赚钱,就什么事情都敢做,尤其是置国家利益而不顾。
梁振英用了一个非常形象的比喻,就是祖国是父母,商人则是孩子。
孩子外出需要父母的庇护。
而如果没有父母,孩子受到的不会是好的待遇,而是“被人欺凌”。
李嘉诚能拿到巴拿马这么多港口,靠着这些港口赚钱。
本来是就背靠国家这棵大树好乘凉。
在2017年巴拿马正式加入了中国提出的“一带一路”,两国成了合作伙伴。
而从2019年开始中国已经是巴拿马最大的贸易伙伴。
每年两国之间的贸易往来都上百亿美元。
这些贸易往来给巴拿马带去了巨大的经济利润。
不仅如此,中国还帮助巴拿马当地搞基建。
虽然李嘉诚拿下这些港口是在这之前。
但是这些年来他背靠国家得到的利益不会在少数。
梁振英在文章中指出了一个现实:
美国优先考虑自身国家利益,政策自然倾向本国企业家。
既然连美国本土商人都不一定得到全力支持,外国商人又怎能指望美方会特别关照呢?
一些网友就拿乌克兰举例子,俄乌战争以来,美国承诺的援助变贷款。
不仅要还还要多还,给1000亿结果要多还4倍。
美国不仅不做赔本的买卖,要做就要做利润大的。
所以作为外国商人想要背靠美国,可以说是痴心妄想。
愿望难成
随后在3月18号,香港特区行政长官李家超也在媒体面前表述了自己的看法。
一共是三点内容,看似温和实则暗藏锋芒。
总结来说就这件事受到了极大的关注,而作为商人要做到“公平”“依法依规”。
他说的虽然没有直接点名,但是意思很清楚,那就是中国商人要依法做生意。
如果违反,那就要按照法律法规对该行为做出处理,用“依法依规”作为一种警告和压力。
《大公报》的两篇文章已经指明了李嘉诚的这次行为,并不是普通的商业行为。
而根据彭博社18号的报道,中国监管部门会对该行为进行调查。
如果真的对这次卖港口的行为进行严格审查。
交易可能会被拖延,无法在短时间实现出售。
这样一来,李嘉诚想迅速卖掉的愿望也就落空了。
要知道这单228亿的生意,可是在短短一个月的时间内就敲定的。
针对这一报道,有记者在昨日的外交部记者例会上进行了提问。
外交部发言人虽然让记者就具体情况去询问相关部门。
但是也表达了态度,那就是:
“中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的行为。”
那么为什么李嘉诚这么着急卖这些港口?为什么这是置国家利益而不顾呢?
算得太聪明
李嘉诚这么做,这其中和美国的一系列行为有很大的关系。
从去年特朗普拿下美国大选之后,就再次提起了美国要“收回”对巴拿马运河的掌控。
甚至是不惜动用其他手段。
特朗普这么说的根据是来源于1903年,美国用1000万美金拿到了巴拿马的永久使用权。
然而随着时间推移,美国的强势做法激起了巴拿马民众的反感。
民众发动了抗议行为,美国不得不和巴拿马重新谈判。
约定在1999年之后,运河的所有权被巴拿马全部收回。
但是如今美国却不顾当时签订的条约,试图通过"长臂管辖"突破法律框架。
今年美国国务卿在1月份访问巴拿马,再次对巴拿马施加影响。
而在紧接着二月,巴拿马便未再和中国同中方签署共建“一带一路”谅解备忘录。
很难不让联系到这个美国采取了施压手段,侵害了属于我国的正当利益。
据美国媒体报道,消息人士透露巴拿马当局可能终止与和记港口的协议。
这种情况下,李嘉诚或将失去港口经营权,因此迅速出售并获利成了更为明智的选择。
如果消息属实,迅速套现似乎比坐等协议被取消要划算得多。
但是李嘉诚在巴拿马的两个大港口却有着极大的重要性。
因为巴拿马运河的战略价值很高,每年的海运量达到了全球的百分之六。
如果能够得到运河两端的控制权,就相当于在太平洋和大西洋之间建起了收费站。
中国作为巴拿马运河的全球第二大使用国。
如李嘉诚将港口出售给美方企业,这必定会对中国在该地区的商业活动产生不利影响。
此举不仅会妨碍中国在巴拿马的贸易利益,还可能波及整个地区的中国经贸布局。
但是李嘉诚的确是想这么做,把自己作为商人的利益放在了第一位。
这样的决策在他的商业生涯中也不是第一次了。
2013年,当他大规模从中国大陆撤出地产投资时,许多人对此表示愤怒和失望。
民众直接表示“别让李嘉诚跑了”。
当时人民日报给出的评价是“与其挽留不如目送”,尽显格局。
李嘉诚也曾说过自己是商人,不要别人给他戴帽子。
把“重利”的本性明晃晃亮出来。
可是当时是当时,如今是如今,这次李嘉诚真的“算”错了!
你们觉得这次李嘉诚的做法如何?这次又该如何收场呢?
参考资料
杭州日报,2015-03-18,《李嘉诚卖港口,李家超、梁振英回应》
人民日报社中国经济周刊官方网址,2025-03-19,《李嘉诚,刷屏!外交部回应》
极目新闻,2025-03-18,《李嘉诚拟出售给美国的港口有多重要?分别位于出口入口,去年装卸371万个集装箱》
观察者网,2025-02-21,《王鹏:巴拿马被迫削弱对华合作,能从美国获得回报吗?》
人民日报,2015-09-21,《人民日报谈李嘉诚撤资事件:与其挽留不如目送》