近日，沉寂三月的歼36战机再次振翅高飞，以独特的三发同时加力设计，再次成为国际航空界的焦点。美媒更是将其置于头版头条，纷纷热议这款可能代表中国六代机技术方向的新型战机。
的确，这种三发布局在全球战术喷气机领域都是前所未有的，它不仅仅是一次技术上的尝试，更可能预示着未来战斗机发展的新趋势。
三台发动机的配置无疑为其带来了诸多优势。首先，在推力、航程和机动性方面，三发设计有望实现更为出色的平衡。特别是在多任务场景下，无论是维持良好机动性，还是在远距离突防或高原环境下保持稳定推力，歼36都能展现出卓越的性能。
此外，三台发动机还能为歼36提供额外的推力冗余。在起飞、超音速巡航、短距加速或重载配置时，这种冗余推力显得尤为重要。
当然，三发设计带来的不仅仅是飞行性能的提升。在生存能力方面，若一台发动机在战损或机械故障时出现问题，其余两台发动机仍能提供基本的飞行动力，从而提高飞机的生存概率。这种设计上的考虑无疑使歼36在未来的战场上更具竞争力。
值得一提的是，歼36的三发设计还可能催生新的武器舱构型和燃油舱设计方案。由于歼36采用了无尾设计和背部DSI进气口，三台发动机的分布和管线走向势必会打破传统布局模式，为未来的武器系统和燃油系统设计提供更多的可能性。
歼36的亮相更是让美国军事界感受到了前所未有的压力，美国《战区》杂志更是直言不讳地指出，歼36的出现严重挑战了美国的空中优势地位，成为了美国自歼-20首飞以来持续面临的“斯普特尼克式挑战”的最新例证。
在六代机方面，中国已持续领先美军，这是美国媒体都认识到的事。
众所周知，隐身战机在现代空战中具有举足轻重的地位。而成飞六代机在隐身方面的表现，更是超越了前辈歼20，达到了一个新的高度。这种卓越的隐身性能，使得六代机能够在敌方雷达监测范围之外悄无声息地接近目标，实施突然打击。
当然，除了隐身性能外，六代机还拥有超远航程这一大杀器。这意味着它能够深入敌方腹地，专门打击那些高价值后方资产，比如指挥所、导弹发射阵地等。这种能力在战场上无疑具有极大的威慑力，让敌方不得不时刻提防着来自空中的致命打击。
说到这里，可能有人会问：既然弹道导弹和巡航导弹也能打击纵深目标，为什么还需要六代机呢？这其实是一个很好的问题。没错，导弹确实具有强大的打击能力，但它们也存在着被拦截的风险。而六代机则能够在最关键的时候，由飞行员亲自投掷核弹，确保100%摧毁敌方最核心的目标。这种可靠性是导弹所无法比拟的。
现在，让我们把目光转向西太平洋地区。随着美军在澳大利亚建立B2轰炸机据点，以及在日本九州部署12式巡航导弹，这一地区的战略平衡正在被悄然打破。尤其是日本的12式巡航导弹，虽然名义上是反舰导弹，但实际上却是一种具有强大打击能力的巡航导弹。一旦部署完成，它将对我国的沿海核心城市构成严重威胁。
面对这种紧迫的形势，加快六代机的试飞和部署工作就显得尤为重要。只有和东风和长剑系列导弹相结合，我们才能进一步瓦解美日在我国东部方向上建立的导弹阵地，确保国家的安全。同时，六代机的重复打击能力也将使得我们在第一岛链内拥有更大的战略主动权，甚至能够延伸到关岛等更远的地方。
反观美军，在六代机研发方面却显得步履维艰，虽然五角大楼在“下一代空中优势”框架下进行了多款验证机的测试，但项目进展却因预算超支、战略定位模糊以及政治博弈等多重因素而波折不断。
最近，美军唯一的海军六代机项目FA-XX又传出洛马公司被淘汰的消息，美国这六代机面世，还不知道要到什么时候了。
