中国航空新闻网讯：据“路透社”3月18日报道，美国安全官员表示，2月25日，美西南航空的一架客机在芝加哥中途机场迫降时，与一架公务机相距不到200英尺（约61米）。
美国国家运输安全委员会（NTSB）在一份初步报告中说，美西南航空公司的副驾驶看到了这架公务机，意识到它没有停下来，于是要求飞机复飞，机长执行了命令。FlexJet机组人员表示，管制员的指示没有意义，并在寻求澄清后表示，他们得到了一条新的滑行路线。机组人员最初读错了指令，但地面管制员立即重新发布了指令，并收到了正确的读数。FlexJet的机组人员说，太阳遮挡了飞机右侧的能见度，机组人员不记得看到任何等待短线或路面标志。机组人员说，在最后进场时他们没有观察到这架美西南航空公司的飞机。
NTSB说，一名管制员指示FlexJet在接近时保持短暂停留，但该信号没有被确认。本月，美国联邦航空管理局（FAA）表示，正在采取措施解决涉及通用航空和公务机的安全问题。芝加哥事件发生后，FAA表示，正在对目视飞行的飞行员和在空中交通管制下飞行的飞行员之间的近距离接触进行安全风险分析。FAA表示，已与通用航空和商务航空集团会面，将采取一系列措施提醒飞行员查看飞行中可能遇到的情况的通知，熟悉目的地机场，注意飞行前检查清单以避免自满，并密切注意机上碰撞警告。
