在最近的直播中，不少观众询问了关于皮卡选购的问题，显然大家对如何选择适合自己的皮卡车型非常感兴趣。为此，我们计划推出一个系列内容，帮助大家根据不同的需求挑选最合适的皮卡。今天，我们先从玩乐性质的皮卡开始讲解。
皮卡，以其全场景的卓越能力，在玩乐属性上展现出独特的优势。无论是在泛户外探险、越野挑战、长途穿越还是载货运输等多种需求下，皮卡都能提供出色的性能。我们将从定位用途、价格区间、性能能力等多个维度出发，深入分析，助您挑选出最适合您的那款皮卡。
泛户外之选
首先提到泛户外之选，完全是因为这个需求覆盖玩乐皮卡选购人群最多，最广更适合大众需求。“泛户外”是一个相对宽泛的概念，在疫情之后突然爆火。它并不局限于某一种特定的户外运动或环境，涵盖了从轻度到重度的多种户外体验，比如露营、徒步、钓鱼、骑行、自驾游、野餐等等，甚至包括一些与自然相关的休闲活动。
皮卡在“泛户外”应用上极具优势，其中重要的特点是载货运输需求，皮卡独立的货箱可以放置自行车、露营装备、钓鱼装备等，相比乘用车有更多玩法。同时，徒步行走，需要到了无人烟的大自然当中，如何驾车穿越，皮卡强大的越野能力，可以帮助徒步者快速安全到达，这都是优势。所以拥有一款靠谱的皮卡，可以更高效舒适的开启多元泛户外生活方式。
以我们现在的认知来说，目前国内皮卡厂家推出的所有主打高端乘用的皮卡车型都可以满足泛户外要求，例如该领域热销代表长城乘用炮、江铃大道（参数丨图片）追光者等。如果你之前没有接触过柴油发动机，我建议你选择汽油动力，并选择四驱系统，最好是适时四驱，这类车型完全可以满足大部分泛户外玩乐需求的用户。
推荐车型1：上汽大通星际X
颜值：★★★★☆
动力：★★★★★
价格：★★★★
优势点：唯一车厢货箱可连通皮卡
上汽大通星际X，作为当下上汽大通旗舰皮卡，搭载目前国产皮卡当中最强柴油发动机，并创新性的采用国内唯一的星桥架构车身结构，非常有竞争力。目前主推的柴油版共有四款车型，分别是星际X精英版、豪华版以及旗舰版，官方指导价分别为：15.58万元、16.78万元和20.98万元。
大通星际X当下有两大优势，分别它的动力水平和国内在售皮卡当中唯一车厢货箱可连通特点。动力方面，星际X燃油版搭载上汽π Plus 2.5T柴油发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩520牛·米，其动力参数比国际知名皮卡海拉克斯所采用的2.8T柴油发动机都要出色，成为国内目前最强柴油发动机皮卡，与发动机匹配的是采埃孚8AT变速箱。
星际X还可以实现后斗和乘员舱联通，可释放2600mm×1600mm的超大连通空间，让载物空间继续扩容。泛户外场景下，更长的货箱空间，可以轻松装载冲浪板、自行车等要求货箱长度的场景需求，这一点非常强大。
推荐车型2：长安猎手
颜值：★★★★
动力：★★★★
价格：★★★★
优势点：增程动力+超强外放电能力
长安作为全球首款增程动力皮卡，13.99万元起售，动力方面采用前后双电机布局实现纯电四驱，两个电机综合峰值功率达到200千瓦，峰值扭矩达到470牛·米，轮端扭矩输出达5000N·m，官方公布的零百加速时间7.9秒。
配备31.18kWh动力电池，日常短途代步可用纯电行驶，节省开支，长途增程不存在里程焦虑。在户外场景下，因为带电特性，具备22kW放电能力，并支持边充边放，车辆启动后怠速即可为车辆充电。可以支持超大功率设备，比如切割工具，大功率植保无人机等。所以，针对普通用户露营用电需求，猎手可以说是最强皮卡也不为过。
主流硬派越野之选
按照现在定位来看，要满足三把锁、AT轮胎、前后金属杠、绞盘等配备才能符合硬派越野要求。而当下国内市场当中，长城越野炮、江铃大道敢探者、福特Ranger三款皮卡销量最好，口碑最佳，是主流硬派越野不二之选。
推荐车型1：长城越野炮
颜值：★★★★
动力：★★★☆
价格：★★★★
优势点：越野皮卡最大保有量车型
国内原创改装越野皮卡鼻祖车型，定义了越野改装皮卡标准，自推出后就受到市场热捧。
越野炮在四驱上标配前后桥电控机械式差速锁，并改装K-MAN可调氮气减震与百路驰KO2轮胎，前后金属保险杠、金属侧踏、前绞盘以及涉水喉等硬核装备，定义了越野皮卡“标准线”。
在动力方面，越野炮配备2.0T汽油发动机与柴油发动机，随后柴油动力进行升级替换为2.4T柴油发动机。之前动力系统与竞品相比略差一些，更换为2.4T柴油发动机后，动力系统得到补强。
推荐车型2：福特Ranger
颜值：★★★★★
动力：★★★★
价格：★★★
优势点：合资国产小猛禽
全新福特游骑侠Ranger是当下合资中型皮卡“当红辣子鸡”，并且根据这一款车型衍生出多个版本，在前一段时间就推出了基于FOX定制氮气减震器的FX4沙狐特别版。
福特游骑侠Ranger价格区间横跨很大，如果想要具备一定硬核越野能力的车型，车价最起码要从20万元起步，所以更适合在乎品质品牌的用户进行选择，如果你更看重性价比，我更推荐国产原厂改装皮卡。
推荐车型3：江铃大道敢探者
颜值：★★★★
动力：★★★★
价格：★★★★
优势点：平替合资国产小猛禽
说的通俗一些，你可以把江铃大道敢探者看作福特Ranger平替车型，但也不要期望敢探者能够达到福特驾驶质感，两者开起来能够体会到一定的差距。敢探者动力方面采用2.3T汽油/柴油涡轮增压发动机，动力体验在同级别竞品中非常抢眼。
在越野改装方面，敢探者也是采用类似越野炮三板斧式的改装，基本没有差别。不过敢探者相比目前竞品越野皮卡，在底盘的离地间隙上有很大优势，但更高的车身，也带来更高的巡航油耗。
轻越野之选
轻越野定位就较为模糊了，按照我个人理解来说，它的越野能力在普通皮卡与硬派皮卡之间，例如在轮胎、防护性能方面进行加强，并且售价还不能贵出普版车型太多，基本就符合轻越野定位要求。
推荐车型1：江铃大道山地版
颜值：★★★☆
动力：★★★★
价格：★★★★★
优势点：售价极具优势
江铃大道山地版售价13.38万元起售，你可以把它看作江铃大道全能者的轻改越野版。它的定位其实并非越野，而是帮助山地从业人员提供的“车辆解决方案”。整车在全能者四驱版的基础上，将前后保险杠、侧踏替换为金属材质增加车辆防护性能，轮胎替换为AT轮胎增加非铺装路面抓地能力。因为改装不多，但都是十分有效，价格不高的大道山地版很适合预算不足，想要越野的朋友。
推荐车型2：上汽大通星际·越野版
颜值：★★★★
动力：★★★☆
价格：★★★★★
优势点：颜值与价格兼顾
上汽大通星际·越野版刚出时的售价并不合适，但之后进行了官方调价，现在售价在13.58-16.58万元，结合产品力，它是非常值得推荐的越野皮卡车型。
动力方面，采用上汽π2.0T“中国心唯一十佳柴油发动机”，最大功率120kW、峰值扭矩410N·m，与发动机配备的是采埃孚8挡手自一体变速箱。底盘最大优势是悬架行程非常夸张，甚至比很多主流硬派皮卡表现都要好很多，是一款很容易被人忽视的越野皮卡。
长途穿越之选
推荐车型：山海炮穿越版
颜值：★★★★☆
动力：★★★★
价格：★★★☆
优势点：双油箱设计，续航里程1400公里
山海炮越野版售价24.98万元，其外观与山海炮性能版非常相似，整车搭配了原厂前后金属杠、涉水喉、18英寸固铂越野AT轮胎。货箱位置预留24矩阵式锚点+220V外接电源。并且标配3.3吨拖挂牵引资质，可拖挂中大型房车。
山海炮穿越版可以说是当下国内量产皮卡穿越之王，在动力方面搭载柴油2.4T发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N·m，传动部分匹配长城自研9AT变速箱。这套动力组合燃油经济性出色，配合上78L主油箱与53L副油箱，共有131L燃油储备，总续航里程可达1400公里，四箱油即可穿越G318全程。
不差钱顶流之选
福特F-150猛禽
颜值：★★★★★
动力：★★★★★+
价格：★★
优势点：皮卡天花板
一直以来的皮卡天花板，说参数配置和设计都没什么意义，因为不差钱的大哥都去买猛禽了，全新一代F-150猛禽目前指导价是72.08万元，特别版再贵上几千。虽然价格不便宜，但其综合实力也值得车价。硬要说缺点，就是太大了，不适合做狭窄地形的穿越场景。但这种体量，正好符合猛禽选购人群所需要的“情绪价值”。
道奇Ram 1500 TRX霸王龙
颜值：★★★★★
动力：★★★★★+
价格：★
优势点：真男人开美式V8
国内顶流皮卡另一款车就是道奇Ram 1500 TRX霸王龙，目前没有官方购买渠道，基本都是平行进口。早期价格非常夸张，炒到了快200万元售价，目前普遍报价在100万元以内。这款皮卡除了极具侵略性的外观设计非常吸引人以外，还有它可以产生712马力，880牛·米的6.2T V8引擎也非常吸引人，总之不差钱的富哥不在乎油耗。
写在最后：以后我们在内容上将推出更多关于皮卡导购方面内容，从价格、定位、跨界等不同维度，帮大家分析出你适合哪些皮卡，如果你有皮卡选车方面的疑问，可以在任何时间向我们提问，或在文章下面给我们留言，我们将帮你解答。了解更多皮卡信息，请继续关注中国皮卡网。
