在“一口价”模式下，别克君威（参数丨图片）的价格已经下探到了10万元，让消费者真真切切感受到了别克的诚意，如今别克选择再次加码一口价，带来了多10%实力的25款昂科威S白金版。
3月18日，上汽通用别克官方宣布，2025款昂科威S白金版正式上市，新车共推出2款配置车型，官方指导价19.69-20.49万元，限时一口价区间为13.99-14.99万元。同时，5月31日前购买可享品牌置换补贴3000元。
合资中型SUV卖国产车的价格
外观方面，新车外观采用品牌PURE Design设计理念，大尺寸中网内部以断点镀铬元素点缀，分体式大灯组造型凌厉，门把手采用传统样式，后包围底部加入镀铬装饰，双边共两出式排气为装饰件，排气实际隐藏在后包围内部。
新车的长宽高分别为4641/1883/1647mm，轴距2779mm。内饰部分，新款昂科威S白金版采用家族化设计，中控台几乎全屏化，营造出浓厚的科技氛围。
在智能化方面，别克也是向新能源车看齐，车内搭载30英寸6K连屏，内嵌8155芯片和别克eConnect系统，并支持CarPlay手机互联。配置方面，新车配备主驾电动调节座椅、7扬声器音响、前排双层玻璃以及L2级驾驶辅助系统，共具备12项智能驾驶辅助功能，加上ANC主动降噪技术，全方位提升驾乘体验。
动力方面，新车搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩270Nm，匹配9AT变速箱，官方百公里加速时间为8.4秒，兼顾强劲动力与高效节能。别看排量只有 1.5T，这台“阿凡达”发动机可是地表最强 1.5T 机皇 ——155kW、270N・m 的账面数据直接碾压本田 CR-V 1.5T（142kW/243N・m），甚至比某些低功率 2.0T（比如大众 EA888 2.0T 低功版 137kW）还猛。
官方宣传，实测零百加速 8.4 秒，红绿灯起步能让隔壁轩逸车主怀疑人生，关键还只喝 92 号油，百公里油耗 7.3L，算下来每公里油费不到 6 毛。
在安全方面，昂科威S白金版以中美“双五星安全认证”为基石，整车高强度钢材占比高达78%，A/B柱等关键部位更采用1500MPa热成型钢，车顶承重能力达到车身的4.5倍。这一数据不仅远超探岳（车顶承重3.5倍），更在J.D. Power 2024年新车质量研究中斩获中型高端SUV细分市场第一名。
这样的硬实力再加上如此给力的价格，相信也会抢走一些自主品牌新能源SUV的市场。
把每个客户服务好是别克的长期主义
据了解，目前昂科威S的官方指导价为20.49万—22.29万元，而本次25款昂科威S白金版的“一口价”直接将起售价降至13.99万元，并且无终端“套路”，实现用户平权、渠道平等，让消费者摆脱了价格焦虑，能够更专注于产品品质和价值。
上汽通用汽车副总经理薛海涛表示：“‘一口价’就是给消费者一颗定心丸。”
别克推行的“一口价”，首先由于价格透明统一，避免传统模式下不同渠道、不同销售人员的价格差异，让消费者无需担心因议价能力不足而吃亏，节省消费者比价、议价的时间和精力，让购车过程更为直接。
同时一口价模式在终端的反馈很好，产品的价格让消费者更能接受，结合别克品牌多年积攒的产品力和口碑优势，一口价也减少了客户在购车过程中的价格博弈环节，不再担心自己买亏了，购车的体验度也在逐步上升。而对于经销商而言，此举提升了沟通效率和服务质量、提升销量的同时也在提振经销商的信心，从而拉动了整个店端的良性经营。
2025年2月，上汽通用汽车别克品牌宣布全面推行品牌“一口价”，同期宣布“一口价”10.69万元起的别克君威，3月首周终端销量环比增长高达235%，交出高分答卷。
2025年别克品牌将推出 4 款全新车型， 6 台改款车型， 并在 MPV、 SUV 和轿车上， 都有 2款以上新能源车。通过布局全新一代整车超级融合架构， 以及智驾、 智舱、 智驱三大技术领域的最新成果，为品牌越级提供支撑。
从市场格局看，昂科威S白金版与全系2.0T的昂科威Plus形成“双子星”矩阵，覆盖15万-20万元价格区间。对比同级车型，这一组合既填补了1.5T车型的性能空白，又以“高半级”的配置形成降维打击。
对于追求合资品质且注重科技配置、追求三大件硬实力、对品牌有要求，又不想为鸡肋配置多花钱的务实派，昂科威 S 白金版可能是 2025 年最值的燃油 SUV 选择，把每个客户服务好是别克坚持的长期主义，从目前的一口价与产品力来看，其确实做到了以诚相待，相信市场也会给别克带来积极反馈。
