只花智界R7的价格,就能享受问界M9参数图片)级别的产品力,这样的高端品牌新车,到底有没有?

昨晚在北京,这一答案揭晓了。那就是广汽昊铂HL。

广汽昊铂HL主打一个“面面俱到”,超过5米1的车身,增程和纯电可选,五座和六座可选,全系带激光雷达和高阶智驾ADiGO Pilot NDA4.0。

更令发布会现场血脉喷张的是,广汽昊铂HL预售期间还送智能交互灯语和21寸桨式悬浮轮辋,结合27.98万-32.98万元的预售价格,太有杀伤力了。



在功夫汽车看来,昊铂HL堪称30万级别的“六边形战士”,在豪华、性能、智能三个维度都打到了天花板。

为什么这么说呢?到底现在要不要出手呢?功夫汽车一探究竟。

(1)“暗夜之瞳”加持,又一个智驾天花板

在去年的广州车展亮相时,昊铂HL就狠狠惊艳了一把。新车采用了“陆地游艇”的设计理念,整个车身型面非常饱满。配合21英寸桨式悬浮轮辋和5126/1990/1750mm的车身,天生自带霸气。

随着这款车更多的信息曝光,新的“称号”也呼之欲出,又是一个“智驾天花板”!



这可不是空穴来风。新车全系标配1颗激光雷达、3颗毫米波雷达以及11颗高性能摄像头,结合NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片,率先达成了高阶智驾ADiGO Pilot NDA4.0。这是埃安的最新科技,已经具备城市NDA、高速NDA全场景智驾功能。

新车的城市领航用的是端到端架构,不仅可以在闹市区轻松游弋,还能做到从车位到车位的完整导航辅助驾驶。

至于极窄车位泊入、收费站闸机自动通行这些当前的行业痛点,新车也能轻松征服。



从这一代智驾开始,ADiGO Pilot已经不再依赖高精地图,可用范围提升到了六大场景,除了前面说的极窄停车位、车位到车位、收费站之外,面对车道线错乱路、沙土施工位以及潮汐车道,同样也能平趟。

广汽还额外准备了一个大招,那就是“暗夜之瞳”夜视系统。用的是AI成像引擎及微光色彩重构技术,大幅提升了车载摄像头的成像质量。这不仅提升了夜晚智驾系统的能力,还进一步强化了哨兵模式、360度环视等功能,真正的全面升级。



在车机系统方面,新车也非常优秀。昊铂HL搭载了最新的高通骁龙8295P芯片,适配ADiGO 6.0 AI智能座舱和最新的端云一体AI语音大模型。

昊铂这套系统已经与DeepSeek-R1大模型完成了深度融合,同时支持华为HiCar手车互联,后续还能通过OTA适配Carlink和苹果CarPlay。

最强的这一批供应商,昊铂全部收拢了。

总之,智能化方面,昊铂HL一定会是业内一流,不会令人失望。

(2)实用无敌,满满的小心思

问界M9大卖后,消费者逐渐意识到,哪怕是50万级别的豪华旗舰,价值实用性也是非常重要的一方面。当问界M9的实用性对宝马X5等传统豪华SUV形成降维打击时,确实大幅提升了这款国产旗舰的声望。

同样,昊铂HL在价值实用性上,主打的就是“挑不出”毛病,而且长板较对手更长。



新车拥有接近2米的车宽和接近3米1的轴距,不论是做超大五座还是大六座,都是绰绰有余。

全车座舱采用Nappa真皮和Alcantara麂皮包覆,前排座椅标配加热、通风以及10点按摩。六座车型的第二排是双零重力座椅,还有固定扶手及液晶屏,甚至连双4向电动腿托功能都加进去了。



功能方面,有豪华渐变色氛围灯,有双50瓦手机无线充电面板,有车载冰箱、后排小桌板和17.3英寸吸顶式后排娱乐屏,甚至还有极为夸张的24扬声器ADIGO SOUND音响。加入杜比全景声调教后,可以真正呈现身临其境的影音娱乐环境。

当然不少越级的配备。比如现在非常流行的空气悬架,往往只有高配才有;昊铂HL却做到了全系标配。与一般的空气悬架不同,昊铂HL的悬架最大可调节行程达到了100mm。作为比较,理想L8只有高配车型才有空气悬架,而问界M8的悬架最大可调节行程只有80mm。



再说几个细节,简直是细节天花板。昊铂HL有后排天王椅和副驾背部皮质脚蹬设计,这就是造车老炮的独到之处,充分考虑乘客的舒适性,即使长时间乘坐也不觉得乏累。还有智能新风系统,连呼吸质量都照顾到了。

功夫汽车认为,这就是昊铂HL的风格,一是全系满配,二是同样的配置,都比对手更具诚意。

(3)硬核底盘加三电,定义电动豪华新标准

最近两年,新势力们将旗舰SUV的竞争拉到了智能化和高配置的赛道,昊铂HL后发优势明显,做到了行业一流。作为大厂车企产出的高端品牌,新车的“老本行”也没丢,配备了堪称行业最强的底盘加三电系统。



在燃油车时代,广汽本就以底盘调校出名,这一优势延续到了电动化时代。新车搭载了全新一代的智慧数字铝合金底盘,在最新一代轻量化技术的加持下,减轻了30%的车重,极大提升了操控精准性和灵敏性。

前面所说的双腔空气悬架不仅拥有100mm的行业领先行程,空气弹簧还具备5档高度调节功能,能够根据不同路况和驾驶场景自适应调整车身姿态。比如在高速时降低重心,让驾驶更稳,在复杂路况下升高车身,让通过能力更强。



最新的CDC电磁减震器拥有毫秒级的响应速度,不仅能够实时感知路面变化,还会通过AI预瞄算法营造极致平稳的驾乘感受。

至于全球首创的全场景数字底盘平台,更是通过传感器与域控制器实现了底盘系统智能化协同运作,让车辆性能也能持续进化。



三电层面,新车搭载了全球首款量产纳米晶软磁材料转子非晶电机,功率密度高达4.8kW/kg,转速突破了25000rpm。

对于这个级别的车来说,这样的速率也许永远用不上,提升的效率感知也未必明显。但你不能没有,不是吗?旗舰不就旗舰在这些地方吗?!

昊铂HL还搭载了第三代弹匣电池和第五代电池管理系统的应用,配合最新的800V 5C超充技术,可以做到5分钟补能265km,彻底解决里程焦虑。

更关键的是,广汽这些技术全是一代一代做上来的,讲究的就是坚实保障。

新势力的绝招,昊铂HL全学会了。那昊铂HL这些绝招打出来,新势力们还接得住吗?

(4)功夫拍案:昊铂高端新起点

去年年末的时候,很多用户在犹豫,“三皇会战”到底该怎样选。30万级别,以往只有问界M7理想L7,一下子多了阿维塔07、智界R7和极氪7 X。没成想年刚过完,这个竞争的烈度又增加了,先是被问界M8撩得走不动道,如今昊铂HL也来了。

这款新车意味着什么呢?相当于只要智界R7的价格,就能享受问界M9级别的产品力。

功夫汽车认为,昊铂HL将是今年最重磅一款新车,也将是昊铂在高端品牌全新“拐点”。

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