2025年3月17日，距离中欧建交50周年纪念日仅剩不到两个月。
按照惯例，这场里程碑式的峰会本应成为双方深化合作的契机，但眼下欧洲的态度，却让这场盛会蒙上了一层难以忽视的阴影。
欧盟近日频频释放信号，希望中方能“升格”处理峰会规格，由中国最高领导人亲自赴欧参会，共同庆祝中国和欧盟建交50周年。
然而，中方至今未给出肯定答复。这一反常姿态背后，折射出的不仅是地缘政治的裂痕，更是一场关于原则与利益的世纪较量。
历史的镜鉴：从蜜月到裂痕
回望1975年中欧建交公报签署的那一刻，双方曾以“跨越意识形态差异”的勇气开启合作。
上世纪90年代，欧盟取消对华武器禁运的试探性举动，以及2003年中欧确立“全面战略伙伴关系”的联合声明，一度让外界看到双方共同塑造国际秩序的可能。
然而，近年来欧洲对华政策却频频摇摆，一边在气候议题上与中国达成共识，一边在人权、南海等问题上发起舆论围攻。
一边依赖中国市场拉动经济，一边追随美国在半导体、新能源领域构筑“小院高墙”。
这种“经济拥抱、政治疏离”的割裂策略，终于在2025年初迎来反噬。
今年1月，美国总统特朗普重返白宫后，立即宣布调整对俄乌冲突的立场，不仅暂停对乌克兰的军事援助，更公开质疑北约的存续价值。
这一“战略突袭”让欧洲陷入集体恐慌：若失去美国的安全承诺，欧洲将如何应对俄罗斯的军事压力？
而与此同时，欧盟内部却在中国台湾问题上玩火——前不久的G7外长会议上，法、德、意三国联合删除了联合声明中“承认一个中国原则”的表述，甚至暗示支持台湾参与国际组织。
这种政治投机，彻底触动了中方的核心利益红线。
欧洲的困局：既要市场，又要筹码
欧盟的焦虑肉眼可见。2024年数据显示，中国连续八年稳居欧盟第一大贸易伙伴，双边贸易额突破8000亿欧元，欧洲汽车、奢侈品、高端机械制造商近40%的利润依赖中国市场。
但另一方面，欧盟委员会在2025年初发布的《对华战略报告》中，仍将中国定义为“系统性竞争对手”，并计划扩大对中国光伏、电动汽车的“反补贴调查”。
这种既要中国市场输血、又要对华挥舞大棒的心态，在中国台湾问题上表现得尤为赤裸。
以法国为例，其总统马克龙在2023年高调访华，签署了价值200亿欧元的空客订单，却在回国后立即支持欧洲议会通过涉台决议。
德国总理朔尔茨一边推动大众汽车在华增资50亿欧元扩建工厂，一边默许外长贝尔伯克会见台湾地区所谓“驻德代表”。
这种“政经分离”的投机操作，本质上是将台湾问题视为对华博弈的筹码，试图以“切香肠”方式试探中方底线。
中方的沉默：用行动定义底线
面对欧盟的“升格”请求，中方罕见的沉默传递出明确信号：核心利益不容交易。
事实上，中国的外交传统向来强调“听其言，观其行”。2021年立陶宛允许台湾设立所谓“代表处”后，中方立即将两国外交关系降级，并实施贸易反制，最终迫使立陶宛纠正错误。
2024年荷兰ASML公司因配合美国对华芯片禁令遭中方稀土出口限制后，荷兰首相吕特不得不访华协商。这些案例清晰表明，中国在主权问题上从无妥协空间。
而欧盟当下的困境，恰恰源于其战略短视。特朗普的“北约无用论”让欧洲安全架构摇摇欲坠，俄乌冲突的长期化更令其能源与财政承压。
此时转向中国寻求合作，却不愿放弃“以台制华”的幻想，无异于既要灭火又囤积火药。当欧洲试图同时扮演美国的盟友和中国的伙伴时，它正在撕裂自己。
未来的天平：诚意比姿态更重要
历史总是充满讽刺。50年前，中欧建交的基石正是双方对多极世界的共同追求。
50年后，当欧洲因安全焦虑而倒向单边主义时，中国已成为维护全球化的中坚力量。
2025年1月，中国与匈牙利、塞尔维亚签署协议，共建“欧亚陆海快线”，将中欧班列运输效率提升30%；同期，宁德时代宣布在德国图林根州扩建欧洲最大电池工厂，预计创造5000个就业岗位。
中欧班列的路线图
这些务实合作证明，中欧关系的真正升级，从来不需要外交姿态的“升格”，而取决于能否跨越意识形态的藩篱。
眼下，欧盟正站在选择的十字路口：是继续充当美国地缘博弈的棋子，还是以独立自主的姿态与中国共同重塑国际秩序？
当中方未对峰会规格“点头”时，布鲁塞尔或许该重温邓公1975年访欧时的那句忠告：“国家之间的关系，最重要的是相互尊重。”
毕竟，没有原则的合作，终将沦为一场镜花水月的交易。
参考资料
《G7外长会声明炒作涉华议题，外交部：颠倒黑白，已提出严正交涉》澎湃新闻2025-03-17 16:01
《G7该放下霸权的傲慢了》环球时报2025-03-17 08:54
《警惕！G7外长联合声明竟未提“一个中国”》观察者网2025-03-15 09:28
