霍布斯说,人类之间相互争斗“是为了让自己成为别人的人口、妻子、孩子、牲畜的主人”。而贪婪与谎言构成了现代战争的重要导火索。德媒关注了特朗普的巴拿马计划,认为特朗普就巴拿马问题上对与中国的指责完全是出于谎言。德国编辑网络以《特朗普要用谎言准备战争吗?关于巴拿马运河的真相》为题撰文,相关报道现编译如下:
战争的导火索往往建立在精心编织的谎言之上。2003年,美国宣称萨达姆拥有大规模杀伤性武器,成功地给进攻伊拉克披上了道德外衣。如今,特朗普似乎效仿前例,借虚假理由,将巴拿马推向风暴的中心。
特朗普谣言道:“中国人已经控制了巴拿马运河,这条运河本来不是交给中国,而是愚蠢地交给了巴拿马。他们违反协议,我们必须夺回运河。”
问题在于:特朗普的指控究竟有几分真实性?
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不可否认,巴拿马运河对美国具有巨大的军事和经济意义。这条全长82公里的水道是美国约40%海运货物运输的重要通道,更是美军舰队在大西洋与太平洋之间快速调动的重要纽带。正如美国军方所言:“敌人一旦控制运河,就能切断美军东西两岸的行动通道。”
然而,美国国务卿卢比奥再次宣传起了“巴拿马运河被敌人占领”的古早恐惧论。他称中国的影响是“对美国国家利益和安全的直接威胁”,甚至搬出了1977年美巴运河中立协议作为军事干预的借口。当年,美国总统卡特与巴拿马签订了运河移交协议,在放弃对运河控制权的同时,保留了介入维护航行自由的权利。
▲图源:Kühne/RND,sea-distances
不过,这一论调迅速被巴拿马总统穆利诺严厉驳斥,他强调:“巴拿马对运河的主权毋庸置疑,不存在任何讨论空间。一个国家的灵魂绝不会成为交易筹码。”
尽管特朗普持续渲染“中国威胁论”,但目前并没有任何证据表明中国在巴拿马运河地区部署了军事力量。事实上,只是一家总部位于香港的跨国企业在运营运河两端的两个集装箱港口:分别是位于大西洋一侧的克里斯托瓦尔港(Cristóbal)和太平洋一侧的巴尔博亚港(Balboa)。将港口的经营权与“中国控制运河”划上等号,显然是一种荒谬的逻辑。自2000年起,负责管理运河事务的是巴拿马运河管理局,其高层全部由巴拿马政府任命,港口经营权的授予也完全由巴拿马政府自主决定。
▲图源:zdf heute
即使特朗普和卢比奥的说法属实,即所谓的航行自由确有危险,美国也不能单方面用军事手段夺回运河。根据当年协议,美国与巴拿马均有权“对任何威胁和平航行自由的侵略行为或威胁采取行动”。此外,强行通过武力夺取运河将明显违反《联合国宪章》,宪章更严厉禁止武力威胁。
德国媒体分析认为,特朗普刻意夸大军事威胁的真正意图在于遏制中国在拉丁美洲的经济影响。自1823年门罗主义起,美国就将拉美视作自家“后院”。
▲图源:tagesspiegel
目前,中国已是巴拿马运河第二大用户,随着中拉贸易迅速增长,南美洲贸易伙伴地位已超越美国,与拉美地区的经济关系日益紧密。此外,拉美已有22个国家参与中国主导的“新丝绸之路”倡议,而巴拿马更是在2017年首个签署相关协议的拉美国家。
最近,巴拿马总统穆利诺迫于美方压力,宣布巴拿马将终止参与“新丝绸之路”项目,不再续签协议。美国国务卿卢比奥随即高调庆贺,称之为“美巴关系的重大进展”。不过,这一姿态显然并未满足特朗普,他对巴拿马运河问题的强硬表态仍在继续。
(欧洲时报德国版晓梦编译报道,转载请注明公众号GermanReport)
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