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来源：领导留言板
近日，虽已经纳入三期规划，但命运多舛的S6线再次传来最新消息，根据通州区的官方回复显示，S6线又再加一站！
经核查《北京市轨道交通线网规划（2016年-2035年）》，S6线规划为市郊铁路，轨道线由为南北向，自大兴机场，联系大兴、亦庄、顺义等多点平原新城及副中心，至首都国际机场。
在通州区域设站五座，分别为台湖演艺小镇站、花庄站、副中心站、宋庄艺术小镇站、徐辛庄站。
来源：招标网站
而相比2023年公布的招标文件中显示的规划站点，通州区不仅已经加设了宋庄艺术小镇站，现在又确定再增加一站——台湖演艺小镇站。
来源：官方视频
所以，作者为什么一直说S6线命运多舛，就是其线路走向及站点设置一直在博弈中。不仅线路走向在变，站点也是越拖越多。
而通过这次最新的消息，可以确定了次渠站（嘉会湖站）——花庄站之间又增加了一站，即台湖演艺小镇站。
作者猜测S6线于台湖、次渠区域走向
那么，如果S6线经过台湖演艺小镇，或许更进一步确定了S6线将走次渠站。因为从路由上来看，次渠站—台湖演艺小镇站——花庄站要更顺直一些。
反过来说，或许正因为S6线改道次渠站，可能才有了在台湖演艺小镇加站的机会。
2025年市重点工程市郊铁路部分
而作者相信，其实大家更关心的是，S6线何时能够真正的动工。
不过，今年已经被踢出市重点工程的S6线，显然是无法于今年实现动工。
可是现在距轨道三期规划大限——2027年，仅仅还剩最后2年时间，其实，留给S6线的时间已经不多了。
因此，后续的2026年或2027年， S6线无论如何也会有实质性进展，大家只能再慢慢等待一下了。
