综合战区、防务博客、保加利亚军事网站3月17日报道，防务界观察人士证实，中国的第六代战斗机歼-36，现在已经完成了第二次试飞，时间应该是3月份，这引起了外界对中国提升军用航空能力的关注。
2024年12月26日，中航集团成飞公司研制的歼-36，与沈飞公司研制的第六代战斗机歼-50，几乎同时实现了首次飞行。以后歼-36就在地面进行了相关的测试工作。
需要读者注意的是，中国军方和官媒从未正式证实有第六代战斗机的存在。按中国军方惯例命名的成飞公司研制，有三引擎配置为歼-36；沈飞公司两台发动机的为歼-50，这些都是外界的称呼。
中航集团下辖的成飞公司和沈飞公司研制的这两款新锐的高性能战斗机，在若干年以后入列时，是否被中国军方正式命名为歼-36和歼-50，确实还有待时间来进一步验证。
据中国某些网友的说法，3月17日，巨大的航空引擎轰鸣声，响彻了成都的上空。有不少网友拍到了歼-36飞行测试画面。尽管视频和截图看上去比较模糊，但军迷应该能够辨识出就是去年底前完成了首飞的飞翼布局无垂尾的歼-36战斗机。
与去年底前首飞时相比较，这架有独特菱形机翼配置的歼-36战斗机，这次它的起落架收进了机体腹部；不像上次那样，前一个后两个三对起落架是伸出来放下的。
从网友拍摄到的短视频和截图来研判，这架歼-36战斗机进行了高空飞行测试。由于歼-36的飞行高度较高，超过了首次飞行时的高度。
成都的网友拍摄到了歼-36的飞行画面，但手机拍摄肯定没有专业的单反照相机效果要好。也因此视频和截图模糊不清，在较高的空域拍摄也就在所难免了。
本次歼-36属于单飞，上次飞行身边有一架刷上黄漆的双座版歼-20S，外界眼中这款全球第一次出现的“第五代半战斗机”给歼-36伴飞，那么主角显然就是歼-36这款第六代战斗机了。
歼-36，它就是第六代战斗机，在全球军界和军迷中，基本上已经约定俗成了。由于歼-36的机体尺寸远大于歼-50，所以对其仍然存在一定的争议。
有称歼-36机腹弹舱的尺寸，超过了诺斯罗普・格鲁曼公司已经搞出了原型机正在测试中的B-21“突袭者”轰炸机，也因此有国外军界和媒体将歼-36称为JH-XX（歼轰-XX）。
歼-36被说成是一款战斗轰炸机，声称它将用来取代中国空军现役日渐老旧的歼轰-7A战斗轰炸机。有防务观察人士甚至将歼-36与俄罗斯空天军装备的Su-34——这款活跃在俄乌冲突中的战斗轰炸机进行了比较，表明歼-36可以在中国空军中发挥类似鸭嘴兽”的长航时空地打击作用。
目前，涉及到歼-36的最大起飞重量、航程、作战半径、使用升限、最大飞行速度、载弹量以及携带的反舰导弹、巡航导弹、高超音速导弹等精确制导弹药，都处于严格的保密状态。
在中国军方和官媒未公开宣布歼-36相关参数的前提下，网络上能搜索到的关于歼-36的具体指标等，都是外界和热心网友的揣测而已。它是否与事实相吻合，其实是要打上一个问号的。
作为军事爱好者的本文作者国平视野，有相关资料也不敢提及歼-36的参数。就怕辛辛苦苦撰写的文章，在网站审核不过关，那就前功尽弃了。写军事类文章的作者，这样的“雷”触得多了，还是以小心为妙。
有一点可以肯定的是，歼-36包括歼-50两款第六代战斗机的“一飞冲天”，反映了中国人民解放军扩大现代化空中力量，对区域军事平衡将具有潜在的影响，有利于我军提升本土防御和进行攻势作战的能力。
根据中国歼-20的试飞过程，外界揣测第六代战斗机歼-36，极有可能会在2030年底前正式入列。中国空军成为地表最为强大的空军，大概率已经是水到渠成的态势，而且已经是不可逆了。
中国届时成为全球首个装备第六代战斗机的国家，将大幅度领先美英法等西方老牌航空大国。俄罗斯那时恐怕也难以列装第六代战斗机，毕竟受俄乌军事冲突的影响。截至当下，俄军的第五代隐形战斗机苏-57的机队规模也只有20余架，距离中美两大空军保有的第五代战斗机还差得很远。
