3月17日，中国两款新型无尾隐形战斗机中最大的一款再次试飞。
这是我们第二次在空中看到它的身影，第一次还是在2024年12月26日，当时它大概正在进行首次试飞。当天，中国两款前所未见的新型重型战斗机进行试飞时被拍摄下来。而最新这次试飞时拍摄的照片和视频，为我们观察这种新型战斗机提供了全新的视角。
本文为美国“战争地带（War Zone）”网站评论文章，作者Tyler Rogoway，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。
1月26日，成都飞机工业集团机场卫星照片。显示了2024年新建造的两个加宽掩体。
3月17日看到的这架战斗机非正式名称为“歼-36”，由成都飞机工业集团制造，首次被发现是从该公司位于成都的工厂飞出。在查看了行星实验室公司（Planet Labs）提供的卫星照片后，可以清楚地看到，2024年11～12月期间，在飞行测试跑道旁建造了一个可以容纳大翼展飞机的掩体。这使飞机能够在避免侦察卫星的监视和旁观者的干扰下，最短的时间内做好飞行检查和最终起飞前检查。它还可以使飞机免受恶劣天气的影响，这对于接下来的试飞很重要。
新的飞机掩体与其他10个较小的掩体连成一体，用于容纳工厂生产的现役战斗机，例如歼-10和歼-20。2024年8月，在机场的主停机坪上建造了一个非常相似的结构，四周有一个屏蔽围挡，大概是为了遮挡视线并限制人员出入。原型机可能会在这里进行维修，然后在试飞前转移到另一个掩体。
中国新型战斗机试飞图片。
仅就我们现在看到的视频和图像而言，至少到目前为止，有两个图像值得注意。我们还必须补充一点免责声明，网络上的图像存在修改、伪造的可能，尤其是涉及中国武器装备时，这种情况更加普遍。虽然存在这样的可能性，但这些图像看起来是真实的，与我们在这种新型战斗机首次试飞中看到的类似图像一致。
首先是侧视图，让我们可以更好地观察到背部进气口和座舱盖，这是该型战斗机的两个独特设计。座舱盖与前机身的顶部线条非常融合。这架飞机采用并列机组座位的可能性仍然很大，特别是考虑到它机头部分非常宽，增加了这种设计的可能性。我们还得到更多证据表明，背部进气口采用无附面层隔道超音速进气道（DSI）设计，从这张侧面照片可以看到突出的进气道驼峰和向前突出的顶部结构。
中国新型战斗机试飞图片。
其次，我们还看到了歼-36起飞或复飞时，三台发动机打开加力燃烧室的照片。这是一个令人印象深刻的独特场景，因为这款新型战斗机的三发布局在传统意义上的战术喷气式飞机中无疑是奇特的。这张图片中，还可以看到歼-36两侧翼尖上的大型分裂式舵翼。
就像几乎所有备受关注的中国新型武器装备一样，随着试飞的开始，关于它们的“偷拍”图片质量和数量都会提高。所以，我们应该能看到更多的歼-36的照片，在此过程中，我们应该能够解答有关这架神秘的新型战斗机更多悬而未决的问题。
