“探山揽岳”是对高山的敬仰与探索,6个城市、7座高山和户外地标,一汽-大众在布局着攀高的地图,这一路向上的足迹,见证了高度之上的风景与自在;“山不见我,我自去见山。”这何尝不是一种人生态度的写照。攀高不仅仅需要征服的勇气,更需要拼搏的韧性和逆风时的坚定,人生这条崎岖向上的山路亦是如此。
一汽-大众的全新IP“探山揽岳”带你领略辽阔苍穹,感悟自我实现的成长,亦谋划着自己的登顶之路,一款“智能油车的扛把子”——全新探岳L震撼上市!
全新探岳L联手卓驭科技(原大疆车载),以“实用”、“敢用”为标准,基于 “9V5R12U”智能感知硬件,打造了IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案。其配备的模拟人双眼的惯导双目摄像头,能轻松识别路况,实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等用户常用的核心智驾功能。例如,在80km/h的车速下,智能车道保持能稳定通过大曲率半径弯道;智能避障功能可自动横向避让贴靠的大车;在拥堵路段有人加塞时,智能加塞应对可自动减速或刹停,释放驾驶员双脚。
全新探岳L的智驾方案,让油车用户也能享受前所未有的驾驶轻松感。智驾不仅要实用,还要让用户敢用。一汽-大众将智驾测试纳入到了大众超严苛的测试体系,极致调优,确保功能可靠才交付给用户。全新探岳L的智驾方案经过长达15万公里里程认证和连续超1500天的动力与转向控制冗余测试,覆盖全部的极限工况。毫无疑问,大众品牌引以为傲的“超严苛、高标准”会在智驾领域薪火传承。
基于“好用”和“想用”的理念,全新探岳L智能座舱以5+X多屏多模交互系统为核心。其中,“5”即5块屏幕,包含了15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾影音娱乐屏,搭配丰富的车内娱乐生态,灵动又默契;另外,10.25英寸全数字液晶仪表,能实现AR实景导航,导航信息与实景路面融合,让驾驶更加专注;抬头显示HUD,安全好用;可触摸光轮智控旋钮,调节音量和切换驾驶模式,更加便捷。
“X”则代表全新探岳L包括灯光、声音、语音、手机互联等多种与车辆的交互方式,为用户提供全方位的智能化舱内服务。其中,声音交互方面,全新探岳L搭载Harman Kardon音响系统,不仅拥有12个扬声器,还集成了全新开发的环绕声算法,为用户带来殿堂级的听觉盛宴。语音控车也十分实用,与科大讯飞深度合作的语音助手,识别率高、懂方言、反应快,拥有400余个控车技能;同时,其自研语音大模型还和当下爆火的Deepseek进行深度融合,不仅更让智舱更智慧、随心畅聊,还更懂用户。
安全是车辆之根本,也是大众一贯的底线。全新探岳L不仅遵循C-NCAP,C-IASI行业标准,还执行更为严苛的大众内部体系标准。其拥有13项主动安全黑科技,从识别鬼探头到预判开门杀,从智能限速到疲劳监测,为驾乘人员构建“先知防护网”,最大限度避免碰撞事故的发生。
全新探岳L车身使用了80%以上高强度钢及28%的热成型钢,热成型钢的用料比例达到C级车水平,确保车身顶部可承压超过车重4.5倍的压力。
总而言之,一汽-大众以其严苛的安全标准和技术创新,向市场传递了一个坚定的信念:在任何情况下,安全永远是最重要的。这种对安全不计代价的执着追求,不仅是技术上的突破,更是对每位驾乘人员的尊重与守护。
操控是车辆的灵魂,也是大众品牌刻在基因里的信仰。中国幅员辽阔,地貌多变,为了能在全国各地都能有最佳的驾控体验,全新探岳L进行7轮次中国专属的底盘调教,伴随整个开发过程中的性能逐步优化,保证在不同路况下都能扎实稳定,即使在200km/h的高速下,车辆也不会发飘。
此外,驾驶质感与转向系统息息相关,一汽-大众中德工程团队还为全新探岳L开发了本土化转向匹配方案,经过5轮优化调整,精密校准了1000多项控制参数,实现“毫厘级转向精度”,让车辆做到“指哪打哪”,让用户从此爱上操控。
编辑、撰文:精品集团汽车事业部
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