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【编辑】璐璐酱
近日,上海市轨道交通23号线8标吴泾北站103幅主体围护结构顺利封闭,这一关键节点的达成,标志着该车站的建设步入新阶段,为后续主体结构施工和盾构接收奠定了坚实基础。
据悉,吴泾北站西侧紧邻上海市建筑工程学校,东侧紧邻龙吴路,建成后将对完善城市轨道交通网络、方便建筑学校师生及周边居民出行发挥重要作用。吴泾北站自11月15日开始地下连续墙施工以来,项目部共投入2台成槽机、2台大型履带吊车和60余名施工工人,24小时不间断作业,顺利完成地下连续墙施工。
为确保施工顺利进行,项目部邀请专家进行现场指导,多次组织专题研讨会,优化施工方案。施工时,采用先进的成槽设备,如液压抓斗成槽机搭配超声波测壁仪,实时监测成槽垂直度和槽壁稳定性,确保成槽质量;对施工人员进行可视化交底,提高作业人员技能水平;在钢筋笼制作和吊装环节,严格把控钢筋加工精度和焊接质量,使用大型履带吊进行吊装作业,并制定详细的吊装应急预案,确保钢筋笼准确入槽。为解决场地和环境问题,项目团队合理规划施工场地,搭建材料堆放平台和加工棚,采用装配式围挡减少施工占地;同时,合理安排施工时间,对噪音较大的施工工序尽量安排在白天进行,并采取隔音降噪措施,如设置隔音屏障、使用低噪音设备等,有效降低了施工对周边环境的影响。
接下来,项目团队将继续秉持 “安全第一、质量至上” 的原则,精心组织、科学施工,加快推进后续工程建设。在基坑开挖过程中,将严格按照 “分层分段、先撑后挖、严禁超挖” 的原则进行作业,加强对基坑变形、地下水位等数据的实时监测,确保施工安全;在主体结构施工中,将加强混凝土浇筑、钢筋绑扎等关键工序的质量控制,打造优质精品工程,力争上海地铁23号线早日建成通车,为城市发展和市民出行贡献力量。
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