鳌山湾畔，覆盖鳌山卫、温泉街道、北航科教新城等多个核心片区的“血管再造”工程浮出水面。
3月6日，青岛市公共资源交易电子服务系统发布《青岛蓝谷鳌山卫海洋高端装备、CBD、北航科教新城、海洋文旅、温泉海洋装备、海洋信息产业园基础设施配套项目一期工程设计施工总承包招标计划》，青岛蓝谷计划投资近9亿元，用于区域19条道路的建设。
这意味着，未来蓝谷的交通网络将实现系统性跃升。
而这场看似寻常的基建工程，不仅是蓝谷重构城市空间的关键落子，也是托起“海洋科学城”战略骨架的重要举措。
根据招标计划，项目主要建设青岛蓝谷鳌山卫海洋高端装备、CBD、北航科教新城、海洋文旅、温泉海洋装备、海洋信息产业园周边等19条道路，总长度超过16公里，覆盖鳌山卫、温泉街道、北航科教新城等多个核心片区。
当然，斥资达9亿元，意味着这不仅仅是简单的铺路修桥，“主要包含道路、管线、桥涵、综合管廊、景观、照明、交通等建设内容”也表明这是全方位的基础设施升级。
从覆盖的几个核心区域来看，拟建设的19条道路呈现出了鲜明的功能导向，涉及产业园区发展、产学研贯通、滨海文旅发展等方向。
那么，青岛蓝谷为什么要花大手笔修路呢？
事实上，制约蓝谷发展的一大先天短板就是交通。
蓝谷距离所在的即墨区中心区域较远，以蓝谷的山东大学青岛校区为坐标，其到即墨区政府的距离在25公里左右，因此，即墨中心区域的民生配套服务很难辐射到蓝谷
作为青岛向海图强的重要阵地，青岛蓝谷汇聚了国家深海基地、山东大学等50余家“国字号”科研机构、高校院所，布局“3+2”产业体系和四大千亩产业园，海洋产业集聚成势。
肩负经略海洋国家战略的使命，青岛蓝谷需要抓好发展机遇期，而突破发展瓶颈就是首先需要解决的问题。
此前，青岛蓝谷管理局党委副书记、常务副局长，即墨区委副书记杜乐江表示，今年将重点做好创新平台和科技项目实施的服务保障工作，推动项目具备落地条件。同时，落实好与山东大学、青岛海洋科技中心、国实科技集团等工作专班机制，加快山东大学（青岛）学生创业基地、成果转化基地等规划建设，跟踪推动一批成熟成果和关联产业项目落地，承接产业溢出。
可见，无论是“做好服务保障”还是“推动项目落地具备条件”，都意味着随着产业项目的加速落地和人口持续导入，交通设施等基础配套必须要跟上城市发展的步伐
待19条新建道路修通后，不仅能让现有产业园“连片成网”，还能为未来引进大项目腾出空间。
而基础设施配套的完善带来的益处远不止产业园区发展、空间重构、产业协作，还将惠及周边的居民、企业，游客，从而增加区域的“磁吸力”，为人才招引、优质项目落户留出空间。
此外，2024年青岛明确要依托崂山区至青岛蓝谷沿线等科创资源集聚优势区域，建设“青岛科创大走廊”。
而拟建设的19条道路毫无疑问为建设“青岛科创大走廊”创造了有利条件，将托起“海洋科学城”战略骨架。
道路，不只是城市的血脉，更是丈量发展的标尺。这场事关青岛蓝谷未来的革新，以基础设施为支点，撬动产业升级、民生改善、人才汇聚的复合效益，有望让这座“海洋科技城”更具竞争力。
